Honda「Super One」成為話題。這是一款小型EV類型的跑車，但究竟獲得了哪些反響呢？

Honda新型「4人座跑車」受到關注！

Honda於2026年5月22日推出的小型EV（電動車）「Super One」，在銷售現場引發了熱烈話題。

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這款車以輕型EV「N-ONE e:」為基礎打造，是一款都市型小型通勤車，追求超越輕型車級距的駕馭樂趣，但究竟獲得了哪些反響呢？

Super One的車身尺寸為全長3580mm×全寬1575mm×全高1615mm，軸距2520mm，乘坐人數為4人。1090kg的輕量車身搭配寬輪距與大尺寸輪胎，確保車輛在轉彎及高速行駛時具備優異的操控穩定性。

外觀透過Blister Fender營造強烈的下盤穩健感，搭配專用保險桿與空力導流管，在功能性與存在感之間取得平衡。圓形頭燈帶來親切感，同時展現俐落氣勢，再加上專用空力套件與15吋鋁合金輪圈，打造出充滿運動氣息的風格。

車內採用視野開闊的水平基調儀表板，以及LED線條氛圍燈。座椅則配備提升包覆性的專用運動座椅，並以不對稱方式配置藍色座椅表皮，成為內裝的一大特色。在機能方面，配備搭載Google的「Honda CONNECT」顯示器、本革包覆方向盤、座椅加熱功能，以及BOSE Premium Sound System，營造出高質感的車內空間。

動力系統由小型e-Axle與薄型大容量電池組成。透過手邊的按鍵，可以將最大輸出功率從一般的47kW（64PS）暫時提升至70kW（95PS），並配備「BOOST模式」。啟動後，車內還會響起模擬7速變速箱車型的擬真聲浪。

續航距離在WLTC模式下為274km，充電時間方面，使用一般充電約需4.5小時，快速充電則約30分鐘。先進安全功能「Honda SENSING」也列為標準配備，兼具日常使用的便利性與安心感。

售價（含消費稅）為339萬200日圓。由於作為掛牌車EV可享有CEV補助金制度較大幅度的補助，因此自上市後便受到高度關注。

實際上，據稱Honda各地經銷商從發表後便陸續接到大量詢問，東京都內某間經銷商的工作人員表示：

「目前收到的預約數量已超出預期，目前的交車期大約落在2027年5月至6月。如果搭配東京都的補助金等優惠，實際價格可以降至約190萬日圓左右，因此也有客人聽到這個價格後，當場就決定下訂。」

此外，其他地區的經銷商工作人員也提到了熱烈的市場反應。

「今年（2026年）的銷售計畫配額已經全部用完，追加名額也幾乎沒有，因此目前無法接受年內的訂單。由於明年的補助金制度動向可能會影響購車考量，因此也有不少客人已經開始著眼於4月以後的情況來進行規劃。」

包含補助金的運用在內，目前Super One在銷售現場仍持續受到高度關注。

Super One在網路上也獲得相當高的評價，尤其是關於行駛性能、設計以及CP值的評論相當多。

在駕馭表現方面，可以看到許多像是「從踩下加速踏板的瞬間開始，反應就非常靈敏，開起來很舒服」、「即使在彎道中，車身也穩穩地保持住，轉彎感覺就像卡丁車一樣」的評價，可見車輛同時兼具EV特有的平順性與充滿運動感的操控感受，受到不少好評。

尤其是專屬的BOOST模式，更有「按下按鍵的瞬間就會感受到強烈的推背加速感，讓人忍不住露出笑容」、「7速變速箱風格的演出，以及車內傳來的聲浪都相當有巧思，明明是EV，卻能感受到親自操控車輛的樂趣」等評價，可見包含刺激五感的聲光演出在內，都獲得高度肯定。

在設計方面，「Blister Fender帶來恰到好處的穩健感，看起來很帥氣，即使車身小巧也依然具有十足存在感」、「外型相當可愛，光是擁有它就會讓人越來越有感情」等聲音也相當受到矚目。

此外，在實用性與經濟性方面，也有「尺寸非常適合市區行駛，操控起來真的非常輕鬆」、「如果充分利用國家與地方政府的補助金，實際購車價格會大幅降低，以這樣的行駛性能與配備來看，能獲得的滿意度根本是破格等級」等評論，可見Super One無論作為日常代步車，或是滿足個人興趣的玩樂車，都獲得了不錯的評價。

原文出處：ホンダの新型「4人乗りスポーツカー」に注目！ 全長3.5mの小型ボディに迫力“ブリスターフェンダー”装着！ スイッチひとつでパワーアップする「スーパーワン」反響は？
原文記者： くるまのニュース編集部
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/1107178
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