1983年上市的Honda「BEAT」，作為50cc級速克達，搭載全球首見的水冷二行程引擎，並配備多項極具感官刺激的裝備。透過「V-TACS」，重現運動型摩托車般的引擎感受

強烈「BEAT」節奏感的動力表現獨一無二!!

目前仍活躍於演藝圈的中森明菜、小泉今日子、早見優等人，都是在同一年出道，因此至今仍被稱為「花之1982年組」。而就在隔年上市的，正是Honda「BEAT」。

【圖片】超尖銳的二行程原付!!「不是輕型車的那款」Honda「BEAT」（1983年式）

首先必須說明，這裡指的並不是1991年推出、同樣名為BEAT的輕型汽車，而是50cc級的原付速克達。

1980年代，各家車廠推出了許多極具個性的速克達與原付摩托車，而這款「BEAT」，可說正是其中最獨特的原付運動速克達。

首先，作為50cc速克達，它是全球首款搭載水冷二行程引擎的車型。最大輸出達7.2ps，正好來到當年各家車廠共同遵守的50cc引擎自主規範馬力上限。

此外，它還搭載全新設計的「V-TACS（Variable Torque Amplification chamber System＝可變扭力增幅排氣系統）」。這套系統可讓騎士在騎乘過程中，依低轉速與高轉速區域，自行以兩段方式選擇扭力特性。

1983年上市的Honda「BEAT」，是50cc級原付運動速克達中，全球首款搭載水冷二行程引擎的車型。

控制閥門作動的是位於左側腳部位置、靠近腳跟側的踏板。未踩下踏板時，引擎在低至中轉速區域會呈現平順且扭力均衡的輸出特性；踩下踏板後，副膨脹室會關閉，切換為偏高轉速型的特性，帶來銳利的反應與迅速攀升的轉速表現。

而且當踩下踏板、選擇高轉速模式時，轉速表上的紅色指示燈也會亮起。騎士可以用肉眼確認「V-TACS」是否作動，並實際感受到操作這套系統的樂趣。

相較於1980年代後半逐漸走向制式化的原付速克達車款，這款車搭載了大量足以展現Honda企圖心的配備，是一款極具特色的原付運動速克達。

當時售價為15萬9000日圓，依2026年8月26日匯率換算約為新台幣3萬1800元，無論騎乘表現或造型，都可說相當具有強烈的「BEAT」節奏感。

【主要規格】
引擎型式：水冷二行程單缸
總排氣量：49cc
最大輸出：7.2ps／7000rpm
最大扭力：0.73kg-m／7000rpm
車身尺碼（長×寬×高）：1690×580×985mm
車輛重量：65kg
油箱容量：4L
啟動方式：電動啟動馬達式
輪胎尺寸（前／後）：3.00-10-2PR

【採訪協力】
Honda Collection Hall（栃木縣／Mobility Resort Motegi內）

原文出處：水冷2ストエンジンは世界初!! “軽じゃない”ホンダ「ビート」 50cc原付のスポーツスクーターは「可変トルク増幅排気システム」で鋭い加速を体感できる!?
原文記者：柴田直行
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/1102163
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