2013年的東京車展上，Suzuki曾與初代「Hustler」並列展示概念車「Hustler Coupe」。究竟這是一款什麼樣的車呢？

Suzuki超前衛「輕型『Coupe』SUV」太厲害！

2013年第43屆東京車展上，Suzuki展出了融合輕型旅行車與SUV的新類型車款「Hustler」，以及其Coupe版本「Hustler Coupe」。

以下就來看看Hustler Coupe究竟是一款什麼樣的車。

作為基礎的初代Hustler，是一款兼具輕型旅行車等級寬敞車室與SUV穿越性能的輕型Crossover SUV。其油耗（JC08模式）達到29.2km／L，並在4WD CVT車型上首度於輕型車導入「陡坡緩降控制」與「Grip Control」。

2014年正式開始販售後，憑藉其他車款少有的獨特個性，受到廣大消費族群支持，迅速成為熱銷車款。

Suzuki超前衛「輕型『Coupe』SUV」太厲害！

而以Hustler為基礎，進一步將重點放在設計感上的車型，就是Hustler Coupe。

車身尺碼為全長3395mm×全寬1475mm×全高1630mm，軸距為2425mm。雖然仍控制在日本輕型車規範內，但車高比作為基礎的Hustler（1665mm）低了35mm，這項差異也塑造出更具Coupe感的流線輪廓。

向車尾大幅下滑的車頂線條，以及大角度傾斜的車尾造型，也營造出彷彿向前奔馳般的運動感。

細節設計同樣相當講究，除了專屬設計的前後燈組與鋁圈外，後車門把手更採用整合於車柱內的隱藏式設計。雖然實際上是5門車，但第一眼看上去卻像是3門車，形成相當巧妙的視覺效果。

此外，車身下半部的樹脂材質面積也進一步加大，使車體在視覺上顯得更加纖薄；白色車頂則加裝大型擾流尾翼。鋁圈加入紅色點綴，車頭則搭配黑色保桿飾板與「HUSTLER」英文車名字樣徽飾。

動力系統採用658cc直列3缸汽油引擎，並搭配ENE-CHARGE與怠速熄火系統。變速箱為CVT，驅動方式則預想提供FF與4WD。

如此在細節上都完成高度設計的Hustler Coupe，遺憾的是直到現在依然沒有市售化的相關消息。

即使到了現在，網路與SNS上仍可看到「當初真的很希望量產」、「現在不知道能不能推出」、「比普通Hustler更合我的胃口」、「輕型車做成Coupe風格真的很新鮮，而且很好看」等聲音。從公開超過10年後仍令人留下深刻印象這點來看，可以肯定它確實擁有相當鮮明的個性。

之後，Suzuki於2015年推出特別仕樣車「Hustler J STYLE」。雖然原廠並未特別說明，但該車採用了專屬白色雙色車頂等設計，也讓人感受到它與Hustler Coupe在外觀上的部分共通點。

此後Hustler於2020年1月進入第二代，並在2026年3月達成日本國內系列累計銷售100萬輛。作為延續兩個世代的熱銷車款，至今依舊持續獲得消費者支持。

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Coupe造型SUV，如今已成為日本國內外各大車廠都會推出的主流車種之一。而早在2013年，Suzuki便已將這種概念實現在日本輕型車規格之中，這就是Hustler Coupe。

雖然最終並未走向量產，但它不同於Hustler偏重實用性的發展方向，而是透過流線Coupe輪廓，進一步拓展車型設計的可能性，是相當具有魅力的提案。Hustler最初的發展歷程中，曾存在過這樣一款流線造型的兄弟車，也正顯示出Suzuki當時對輕型Crossover可能性的各種探索。

原文出處：スズキ斬新「軽“クーペ”SUV」がスゴイ！ “3ドア風”のスポーティな「流麗デザイン」採用！ ド派手な「赤ホイール」もカッコイイ！ タフなのに美しい「ハスラークーペ」とは！
原文記者：佐藤 亨
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/1096838
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