Honda「Odyssey」才剛於2025年11月進行部分改良，卻有部分報紙等媒體報導指出，該車將於2026年度內結束販售。針對使用者對此消息的反應，我們向首都圈的Honda經銷商進行了詢問。

Honda最高階「3排座椅MPV」出現「搶購」詢問潮！

Honda「Odyssey」才剛於2025年11月進行部分改良，但部分報紙等媒體報導「將於2026年度內結束販售」，使其突然受到高度關注。

針對這項令人震驚的消息，以及使用者所產生的反應，我們向首都圈的Honda經銷商進行了採訪。

1994年10月，第一代Odyssey正式登場，其開發概念是「同時擁有1BOX車款的寬敞空間，以及房車的舒適性與行駛性能」。當時它被定位為Honda提出的「Creative Mover（生活創造車）」系列第一款車型。

若回到1994年，MPV當時仍屬於較為小眾的存在，市場上則以Subaru「Legacy Touring Wagon」為首的旅行車較受歡迎。

不過，隨著第一代Odyssey逐漸受到歡迎，「MPV」這類車款所具備的舒適性以及寬敞車室空間開始獲得市場支持，Odyssey也因此成為大受歡迎的暢銷作品。

之後，Odyssey於1999年12月全面改款為第二代，2003年10月推出第三代，2008年10月進化為第四代，並於2013年10月推出現行款所屬的第五代車型。

歷代Odyssey過去大約每4至5年便會進行一次大改款，但現行第五代自推出至今已經過12年，可說是一款相當長壽的車型。

第五代Odyssey的開發目標，是打造一款高階MPV，讓三排座椅都能擁有寬敞舒適的乘坐空間，並以過去未曾達到的高度，同時兼顧高質感車室與行駛性能。

然而，隨著歷代Odyssey生產基地Honda狹山工廠於2021年12月關閉，日本規格車型也隨之結束生產，為長達27年的日本國內生產歷史畫下句點。

一年半後的2023年4月，Honda在官方網站宣布Odyssey將重新於日本國內販售。

不過，這次並非恢復日本國內生產，而是以Honda首款從廣汽本田汽車（中國）進口至日本的車型身分重新復活，並延續至今。

Odyssey的車身尺碼為全長4860mm×全寬1820mm×全高1695mm，軸距2900mm，與歷代Odyssey相同，主要特色之一就是低重心的車身比例。

動力系統採用「e：HEV」，由最大輸出145匹馬力的2.0升i-VTEC引擎，搭配雙馬達油電混合系統組成。

此外，馬達最大輸出可達184匹馬力、最大扭力315Nm，WLTC模式平均油耗為19.9km／L至20.0km／L。

變速系統採用電子控制無段變速機構，驅動方式則為2WD（FF）。

值得注意的是，在維持低重心車身比例的同時，現行款也將對育兒家庭相當重要的左右雙側電動滑門列為標準配備。

此外，先進安全駕駛輔助系統「Honda SENSING」也配備碰撞緩解煞車、誤踩油門碰撞緩解系統、自動跟車巡航控制等主要功能。

最近一次是在2025年11月6日才剛進行部分改良。

當時的部分改良，將據稱有許多使用者提出需求的第二排大型捲簾式遮陽簾，列為全車系標準配備。

此外，也在「e：HEV Absolute EX Black Edition」新增首次導入日本市場的新車色「Diamond Dust Pearl（原廠選配／付費車色）」，各車型的車色陣容也進行部分調整。

目前Odyssey的車輛售價（含消費稅）為508萬6400日圓至545萬500日圓，約新台幣103.9萬元至111.4萬元。

2026年6月，市場傳出Odyssey將於該年度內結束販售的報導。據稱原因是銷售表現不佳。

2024年銷量約為1萬2000輛，到了2025年則約為8000輛，幾乎只相當於Toyota「Alphard」一個月的銷量。以這樣的狀況來看，這項決定或許也是不得已的選擇。

即便如此，在部分改良僅僅7個月後就傳出即將停售的消息，想必仍有不少使用者感到驚訝，甚至心情相當複雜。

針對這些使用者的反應，我們於2026年6月下旬向首都圈的Honda經銷商進行了詢問。

「自從出現Odyssey將於年度內結束販售的報導後，像是『現在還買得到嗎？』這類詢問明顯增加。依照車型等級與車身顏色不同，也有部分車型已經沒有庫存。

最高階車型『e：HEV Absolute EX Black Edition』目前仍可接受訂購，但『e：HEV Absolute EX』以及『e：HEV Absolute』已經沒有庫存。」

我們也詢問了其他Honda經銷商。

「Odyssey結束販售的消息就如同報導所述。

Odyssey雖然有很多指定購買這款車的顧客，但另一方面，即使最便宜的車型也已經從500萬日圓起跳，價格變得相當高昂；再加上與其他品牌的MPV相比，車輛設計年代較舊，而且又有『從中國進口的車』這樣的形象影響，因此銷量確實正在下滑。

今後由於無法再接受新的訂單，因此將改為從各經銷商現有的庫存車當中，讓顧客挑選符合需求的規格。目前入門車型『e：HEV Absolute』已經沒有庫存。至於其他車型，能夠選擇的範圍也正在逐漸縮小。

如果是無論如何都希望能買到全新Odyssey的顧客，我們也期待您能盡早與我們聯絡。」

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自第一代Odyssey以Creative Mover（生活創造車）第一款車型的身分問世以來，至今已經32年。在這段期間，汽車所處的整體環境也發生了巨大變化。

第六代Odyssey未來是否會重新復活目前仍是未知數，不過，可以購買全新Odyssey的時間所剩不多，看來已經是確定的事。

如果目前仍在猶豫，或許可以趁下一個休假日，先向附近的經銷商詢問一次。

原文出處：ホンダ最上級「“3列シート”ミニバン」に“駆け込み”問い合わせ急増！「まだ買えますか？」「一部改良したばかりなのに…」と衝撃走る！ すでに“一部モデル”は完売!? 販売店で聞いた「オデッセイ」現在のリアルな状況とは！
原文記者：松村透
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/1094981
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