「MX-30」是馬自達於2020年10月推出的輕度油電混合跨界SUV。2021年1月推出EV車型，2023年11月則發表搭載轉子引擎的Rotary EV車型，不斷持續進化。那麼這究竟是一款怎樣的車呢？

馬自達的「個性派」SUV是什麼？

「MX-30」是馬自達販售的一款跨界SUV。它以緊湊型SUV「CX-30」為基礎，定位為搭載創新動力系統的車款。

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MX-30於2020年10月以搭載輕度油電混合系統的形式登場。2021年1月推出BEV（電池電動車／純電動車）版本，2023年11月則追加了使用馬自達獨家轉子引擎作為發電機的Rotary EV版本，展現出獨特的進化方向（BEV版本已於2025年3月停產）。

其中最受矚目的，就是搭載轉子引擎的Rotary EV版本。說到轉子引擎，大家都知道這是馬自達獨有的引擎技術，從全球首次實現量產的「Cosmo Sport」開始，到「RX-7」以及「RX-8」等經典車款，都曾搭載這項技術。

而這次轉子引擎以全新的形式復活，那麼MX-30 Rotary EV版本究竟有哪些特色呢？

MX-30 Rotary EV版本的車身尺寸為全長4395mm×全寬1795mm×全高1595mm，軸距為2655mm。

外觀最大的特色，是取消B柱並採用對開式設計的「Freestyle Door」。寬大的開口設計，讓乘客上下車以及搬運行李時更加順暢便利。

內裝部分，中央扶手區採用了再生軟木（Heritage Cork）材質打造的置物盤，營造出自然且高質感的氛圍。

此外，車內標配10.25吋液晶中央顯示螢幕，支援Apple CarPlay與Android Auto功能。

動力系統方面，搭載由17.8kWh鋰離子電池與用於發電的830cc轉子引擎組成的插電式混合動力系統，系統最大輸出功率為170馬力。

日常行駛時主要透過電動馬達進行EV模式行駛，當電池電量降低時，則會利用轉子引擎發電來補充電力。

驅動方式僅提供2WD（前輪驅動），純電行駛距離最大可達107km。

系統方面提供EV模式、Normal模式以及Charge模式三種選擇，可依照電池剩餘電量與使用需求切換。另外，車輛同時支援普通充電與快速充電，並具備1500W供電功能。

除此之外，透過智慧型手機連接功能，車主可以遠端確認車輛充電剩餘量的「Connected Service」，自首次登錄日起可免費使用3年。

MX-30 Rotary EV版本的售價（含消費稅）為443萬3000日圓至498萬3000日圓。

原文出處：マツダ最新「個性派SUV」がイイ！ 斬新＆観音開きの”フリースタイル”ドア＆上質“コルク内装”が革新的！ ロータリーエンジン採用の「MX-30」ってどんなクルマ？
原文記者：くるまのニュース編集部
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/1088477
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