以愛知縣名古屋市為據點的「Suzusho」過去所開發的正統中置引擎Super Sport Car「SUPASSE V」，究竟是一款什麼樣的車型呢？

純國產「超硬派」Supercar太厲害！

日本汽車產業給人的印象，多半是由世界級大型車廠所組成，但過去其實也曾存在一些擁有獨特創意與非凡熱情的小型國產汽車製造商。

【圖片】超帥氣！ 這就是純國產的「硬派Supercar」（6張）

其中之一，就是以愛知縣名古屋市為據點的「Suzusho」。

該公司曾在2009年舉辦的「Tokyo Motor Show」上全球首度公開一款受到許多車迷高度關注的Sport Car。

那就是作為正統中置引擎Super Sport Car所開發的「SUPASSE V」。

Suzusho原本是一家從事進口車販售以及中古賽車相關業務的企業，但在2004年獲得日本國土交通省正式認可成為汽車製造商，並開始生產與販售擁有古典設計風格的Open Car「Supasse」。

而作為下一個充滿野心的計畫，便是誕生了這款SUPASSE V。

外觀造型設計由曾參與「童夢-零」以及Mazda賽車等作品開發、知名設計師三村健治負責。

車身採用了大幅隆起的前後葉子板、令人聯想到賽車的低趴車身輪廓，以及向斜上方開啟的特殊Gullwing式車門，打造出完全符合「日本製Supercar」之名的強烈外觀設計。

而比外型帶來的震撼更令人驚訝的，是它所搭載的正統機械結構與性能規格。

位於駕駛座後方的動力系統，採用了當時搭載於「MazdaSpeed Axela」上的2.3升直列4缸直噴Turbo Engine。

透過對進排氣系統進行獨家調校，最大馬力提升至約270匹。

此外，變速箱僅提供以操控樂趣為核心的6速MT，展現出十足硬派的設定。

而SUPASSE V最大的武器，就是徹底追求輕量化。

車體骨架與車身外板大量使用鋁合金以及FRP等輕量材質，使整車重量控制在僅850kg，比現代一般輕型車還要更輕。

據稱，這具超輕量化車身搭配高輸出的Turbo Engine所帶來的加速性能，已達到不輸海外超高級Sport Car的水準。

在Tokyo Motor Show華麗登場後，SUPASSE V便持續進行朝向量產化的測試行駛與車輛調校，許多車迷都期待著能看到它正式在道路上行駛的身影。

然而，2011年夏季，Suzusho因代表者健康狀況不佳等原因突然宣布暫停營業，最後也遺憾地結束了事業。

受到這項影響，SUPASSE V量產化計畫也因此未能完成，最終成為一款「傳說中的Supercar」。

雖然SUPASSE V未能以新車形式正式上市，但它追求純粹駕駛樂趣，並投入全部熱情、從零開始打造一輛Sport Car的工程師挑戰精神，至今仍被視為日本汽車歷史中極具價值的一段故事。

原文出處：6速MTのみ！ 純国産「“めちゃ硬派”スーパーカー」がスゴイ！ 超パワフルな「ターボエンジン」をミッドに搭載！ ド派手な「ガルウイング」も採用した本格モデル「鈴商・SUPASSE V」に大注目！
原文記者：くるまのニュース編集部
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/1080381
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