負責Honda原廠配件的Honda Access，過去曾發表一款將現代車輛融入復古設計的改裝概念車「Re：Z」。憑藉原廠品牌獨有的巧思與高完成度，吸引了廣大關注。

「『水中眼鏡』回來了！」「這台開在路上一定超吸睛！」等好評湧現！

目前新車設計主流雖然以充滿未來感、線條銳利的造型為主，但將昔日經典名車元素融入現代車款的復古現代風格，同樣擁有一群死忠支持者。

【圖片】帥到不行！這就是Honda「初代Z」復刻車款！（共20張）

負責Honda原廠配件的Honda Access，也曾在過去的改裝車展中，發表將現代車融入復古設計的作品，憑藉原廠品牌獨有的巧思與極高完成度，獲得廣大矚目。

這款車名為「Re：Z（R.E.Z.）」。

Re：Z是以曾開創Hybrid運動跑車時代的Honda「CR-Z」作為基礎打造。

CR-Z本身就是一款擁有流線車身造型、極具特色的車款，而Honda Access則在此基礎上進行大膽改造。

最終成功重現了1970年代深受喜愛的輕型乘用車──初代「Honda Z」的經典風貌。

說到初代Honda Z，最具代表性的特色，莫過於有著「水中眼鏡」暱稱的獨特後窗設計。

採用粗黑色邊框包覆的玻璃尾門設計，在當年深深擄獲了年輕人的心。而在Re：Z上，這項經典元素也依照現代車身尺碼重新詮釋，成功重現了這個標誌性細節。

再把目光移到車頭，CR-Z原本細長銳利的頭燈改成了討喜的圓形頭燈，整體車頭也變得更加圓潤，營造出更具親和力的前臉造型。

車室部分同樣保留了原型車的運動氛圍，同時採用帶有復古質感的座椅材質，讓內裝與外觀風格相互呼應，展現出高度一致的整體設計。

不過，Re：Z終究只是用來展現技術實力的「Show Model（展示概念車）」，並非以量產上市為前提打造。

即使如此，它尊重品牌歷史、同時賦予經典新價值的設計理念，仍獲得眾多車迷支持。即便發表至今已過了一段時間，網路論壇與SNS上依然持續出現各種討論。

其中大多數都是對其獨特設計給予高度評價，例如：「水中眼鏡復活了！還原度超高！」「身為知道初代Z的那一代人，真的讓人好懷念……」「圓形頭燈搭配Coupe車身，反而有種耳目一新的感覺」「希望Honda現在都還能考慮量產，真的很有型」「一直在等Hybrid系統搭配復古外型的車款」「如果開在路上，絕對會吸引所有人的目光」等，甚至還有不少網友熱切期待它能正式量產上市。

另一方面，也有人提出較為理性的看法與建議，例如：「Honda Z畢竟是輕型車，以CR-Z當基礎還是太大了……」「少了原本那種小巧精緻的感覺」「既然如此，不如直接以輕型車平台打造！」「作為概念車很棒，但如果真的要上市，恐怕還得面對安全法規等不少現實問題。」不少人認為，由於車格不同，多少還是會帶來違和感，也點出了量產所面臨的實際挑戰。

雖然也有部分較為嚴格的評價，但Re：Z透過現代技術重新演繹經典名車設計，依然為無數車迷帶來了夢想。

儘管最終未能正式量產上市，但它證明了汽車不只是交通工具，更能透過設計豐富人們的情感，因此至今仍是許多人心中難以忘懷的一款作品。

原文出處：ホンダの名車「初代“Z”」再現モデルに反響殺到！「“水中メガネ”の復活！」「本当に懐かしい…」「これ街中で注目される」の声も！ “6速MT”搭載＆「旧車デザイン」採用した斬新クーペ「Re：Z」に熱視線！
原文記者：くるまのニュース編集部
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/1077457
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