2026年3月5日，Honda宣布將把在美國生產的Acura「Integra Type S」導入日本市場，並預計從2026年下半年開始陸續販售。這個消息在SNS上引發了非常大的討論熱度。

終於在日本復活！

2026年3月5日，Honda正式公布，將把於美國生產的Acura品牌「Integra Type S」引進日本，並從2026年下半年起開始販售。

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這個曾經在日本紅極一時的車名復活消息，很快就在車迷之間傳開，在SNS上也出現了各種不同的討論與意見。

Integra最早是在1985年作為「Quint」的後繼車登場，是一款運動型車款。全車系皆搭載DOHC引擎，從第三代開始更推出高性能的「Type R」，因此擁有非常高的人氣。不過隨著運動車市場需求下滑，於2006年停止生產，並在2007年結束日本販售，之後大約有20年時間從日本市場消失。

另一方面，在美國則是在2022年5月以第五代之姿復活，而這次導入日本的是從2024年式開始登場的高性能版本「Type S」。

車身尺寸為全長4725mm×全寬1900mm×全高1407mm，軸距為2735mm。相較標準車型，透過加寬約71mm的葉子板，營造出更具氣勢的車身姿態。

外觀方面，採用了具有大面積開口的Diamond Pentagon Grille，以及附有通風孔的鋁製引擎蓋，讓空氣流動效率提升170%，進一步強化散熱性能。車尾則配置了Type S象徵性的中央三出排氣管。

內裝則以駕駛為中心設計，配備10.2吋數位儀表與9吋觸控螢幕，並採用Ultrasuede材質的前座運動座椅，提供優異的包覆性。

動力系統搭載2.0升直列四缸VTEC Turbo引擎，最大馬力320hp、最大扭力310lb-ft，並搭配具備自動補油功能的6速手排變速箱以及Helical式LSD。

底盤部分則配備Brembo四活塞前煞車卡鉗，以及可控制阻尼的Adaptive Damper System，在制動力與操控性之間取得良好平衡。

針對這次導入日本的決定，SNS上出現了不少討論，像是「對我這種本來就喜歡Legend或Accord Tourer的人來說，這個設計完全打中我」「這台真的要來日本？太讚了吧！」等等，很多人都對外型以及導入本身表示相當期待。

在性能方面也讓人很有期待感，甚至還有熱血粉絲表示「太爽啦！我就是為了買Integra S才一直在存錢，現在已經準備好入手了！」可以看出支持度真的很高。

不過另一方面，針對1900mm的車寬，也出現了一些比較嚴格的評論，例如「前後設計是不錯，但因為是以側面看起來偏厚重的FL5為基礎，所以整體側面比例我不太喜歡」，另外也有人擔心規格問題，「這是左駕嗎？在日本開左駕手排會不會很難？」之類的聲音也不少。

此外，價格也是大家關注的重點之一，「到底會賣多少？如果是很誇張的價格應該買不下去吧」「感覺會很貴欸」這類擔憂也蠻常見的。

目前在美國的售價是5萬3400美元起，換算成日幣大約是850萬日圓（截至2026年4月），至於日本實際售價，以及是否會推出右駕版本等細節，接下來的官方發表也備受關注。

原文出處：約20年ぶり復活！ ホンダ新型「“6速MT”スポーツカー」が“賛否両論”！ 全幅1900mmの「ワイドボディ」が凄まじい！ センター3本出しマフラー搭載の最新「インテグラ タイプS」とは
原文記者：阿久津仁
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/1044687
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