Mitsubishi 於 2026 年 5 月 29 日至 31 日舉辦的車迷活動「Mitsubishi Star Camp 2026 in 朝霧高原」中，首度向部分來場者公開預計今年秋季上市的全新「Pajero」。那麼，親眼見到新車的 Mitsubishi 車迷們，究竟留下了什麼樣的印象呢？

媒體全面禁止入場！ 實際看見全新「Pajero」的幸運車迷怎麼說？

Mitsubishi Motors（以下簡稱 Mitsubishi）於 2026 年 5 月 29 日發表的「新中長期 Vision」中正式宣布，品牌代表性的 cross-country SUV「Pajero」將在停產 7 年後正式復活。

【影片】全新 Pajero 究竟會是什麼樣的車？透過影片深入解析！

正式的全球首發仍在籌備中，預計將於今年秋季首度對外公開。

不過在此之前，Mitsubishi 已率先向極少數用戶秘密展示實車。

這場神秘的新車參觀活動，正是在 5 月 29 日至 31 日於靜岡縣富士宮市舉辦的年度車迷盛會「Mitsubishi Star Camp 2026 in 朝霧高原」會場內進行。

而且真正有機會親眼看到新車的人，只有從參加者當中抽選出的極少數幸運兒。

同一天前往 Mitsubishi Star Camp 2026 採訪的媒體人員則被全面禁止進入展示區，甚至連偷瞄一眼都辦不到，保密措施可說相當嚴格。

在這樣的情況下，唯一被允許的只有採訪實際看過新車的參觀者感想。

以下就來看看這些仍難掩興奮情緒的幸運車迷們，最真實的第一手心得。

Pajero 是 Mitsubishi 於 1982 年推出的正統 cross-country SUV。

當時 Mitsubishi 仍持續生產擁有自 1950 年代供應給警察預備隊（現今自衛隊）背景的正統四輪驅動車「Mitsubishi Jeep」。

與這類重視耐用性與實用性的 Jeep 不同，Pajero 則以兼具乘用車風格的都會化設計與強悍越野性能的新世代車款登場，一推出便受到高度關注。

此外，Pajero 也積極投入 motorsport 賽事，並在被譽為全球最艱難越野賽事的「Paris-Dakar Rally（現稱 Dakar Rally）」中多次奪下總冠軍，不僅締造輝煌戰績，也建立起極高的可靠性與知名度。

其中 1991 年登場的第二代車型更成為超級熱銷車款，甚至創下日本新車銷售排行榜單月冠軍紀錄。

之後 Mitsubishi 又陸續推出第三代（1999 年）與第四代（2006 年）車型，累積在全球超過 170 個國家與地區銷售，總銷量達到 325 萬輛。

長年以來，Pajero 一直是 Mitsubishi 的 flagship 車款，也是帶領品牌發展的重要代表。

不過，由於負責生產的岐阜縣子公司「Pajero Manufacturing」工廠關閉，日本市場版本最終於 2019 年 9 月正式停產，讓不少車迷感到惋惜。

2021 年 7 月，出口市場車型也正式結束生產，象徵從初代開始延續 39 年的 Pajero 歷史正式畫下句點。

然而，希望 Pajero 復活的聲音始終沒有消失。

在新車傳聞不斷流傳的情況下，2025 年秋季左右，多家報紙媒體開始報導「Pajero 將復活」，讓車迷期待瞬間升溫。

在 2025 年 10 月舉辦的「Japan Mobility Show 2025」中，Mitsubishi 的媒體發表會最後曾出現一輛大型 SUV 的車尾剪影。

接著在 2026 年 1 月 1 日，官方又公開了一段大型 SUV 剪影行駛的影片與 TV CM，開始逐步釋出暗示 Pajero 回歸的訊息。

而在同月舉辦的「Tokyo Auto Salon 2026」上，雖然沒有直接公布車名，但當時的社長加藤隆雄已明確表示，Mitsubishi 將於 2026 年推出全新的 cross-country SUV。

直到這次的新中長期 Vision 發表會上，官方才終於正式公開「Pajero」這個車名。

在 SNS 等平台上，不少車迷紛紛表示：

「根本等不到秋天了！」
「到底會長什麼樣子啊？」

就在大家期待值持續升高之際，本文也整理了那些搶先親眼目睹全新 Pajero 的幸運參加者們，在看完實車後依然興奮不已的真實感想。

第 1 組：60 多歲夫妻（持續駕駛初代 Pajero L 型長達 31 年的資深車主）

●Q：您駕駛初代 Pajero（L 型）至今已經多久了呢？

●A：現在這輛車本身我已經開了大約 16 年，不過在那之前，從我 20 歲左右開始就一直在開 L 型 Pajero，累積下來總共已經有 31 年了。

以前我開的是 diesel 高車頂 long wheelbase 版本（同樣顏色），總里程大約跑了 42 萬公里。

當時正好在考慮要不要把那輛車進行 restoration（翻修重建），剛好有位朋友願意把他開的這輛車讓給我，所以我就抱著「能做到什麼程度就做到什麼程度吧」的想法，把這輛車接手下來繼續使用。

●Q：開了超過 30 年的 Pajero，讓您一直想繼續開下去的最大理由是什麼？

●A：一開始是因為我父親本來就在開 Pajero。

之後我們家陸續開過兩台 Pajero iO、第二代 Pajero diesel（MT）、汽油版 blister fender 車型，我弟弟也開第二代 diesel（V46），可以說全家一直都是 Mitsubishi 車主。

不過，比起車子本身，更重要的是「有辦法持續維護的環境」。

我一直合作的 dealer 即使到了現在，依然願意認真幫忙規劃，告訴我哪些零件該更換、未來應該怎麼維修保養，給予很多支持。

實際上，這十幾年來除了 engine overhaul 之外，其餘保養幾乎都是我自己動手完成。

而能夠培養出這樣自己維修車輛的能力與環境，也都是多虧 dealer 的幫助，我真的很感謝。

●Q：對 Pajero 車主而言，這個 Star Camp 是什麼樣的存在？

●A：除了能看看其他車主是怎麼享受 Mitsubishi 車生活之外，最棒的是有機會直接和原廠人員交流。

很多幕後工作人員其實都已經認識很久了。

聊到第二代 Pajero 時，大家會互相說：

「喔！好久不見！」

「那個零件最近很難找啊……」

能建立這種像朋友一樣的關係真的很難得。

我覺得能有這種深度交流的場合非常珍貴。

●Q：今天應該也看到了「新型 Pajero（暫稱）」的 prototype。作為老車迷，您對 Pajero 復活有什麼期待嗎？

●A：我真的非常希望 Pajero 能夠回歸。

今天看到的新車，和以前第一代、第二代那種粗獷實用工具車風格的 Pajero 完全不同，變成了一款充滿現代高級感的 SUV。

或許這樣的設計會讓部分人有不同看法，但一想到 Pajero 真的可能重新回來，還是讓人充滿期待。

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第二位受訪者：30 多歲夫妻（期待 Pajero 復活的 Outlander PHEV 車主）

●Q：這次親眼看到神秘的新型 Pajero（暫稱）prototype，第一印象如何？

●A：老實說，第一個感想就是：

「好大！真的超大！」

那種氣勢真的非常震撼。

之前其實有看過一些傳聞和剪影圖，也自己想像過新車的模樣，但實車完全超出我的預期。

曾經停產的 Pajero，如今真的要回來了，讓我第一次有了強烈的真實感。

能親眼看到實車，真的非常感動。

●Q：有沒有什麼特別印象深刻的地方？內裝感覺如何？

●A：這次很幸運，還被特別允許參觀內裝，甚至實際坐進車內。

只能說真的非常棒。

以一個愛車人士、Pajero 車迷的角度來看，如果條件允許的話，我甚至會認真想著：

「我現在就想換車！」

完成度真的高到那種程度。

●Q：這次是第幾次參加 Star Camp？

●A：第一次參加。

之前一直抽不中，好幾年都落選，這次終於抽到了。

能夠來到這裡真的算是圓夢。

其實「Fumotoppara Camp Ground」我以前來過，但像這樣放眼望去全部都是 Mitsubishi 車的場面，真的讓人感覺特別有歸屬感。

光是看著歷代 Delica 和 Pajero 聚集在一起，就已經非常有趣，完全不會看膩。

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第三位受訪者：20 多歲夫妻（Delica D:5 車主）

●A：第一個感想就是：

「好大台啊！」

比我原本想像中的尺寸還要再大上一圈。

●Q：實際坐進前座、感受內裝質感後，最讓您印象深刻的是什麼？

●A：如果要用一句話形容，那就是：

「高級感非常強烈。」

它不像過去 Pajero 那種粗獷越野風格。

反而增加了許多都會、時尚的元素。

整體設計依然保有方正、結實的 SUV 氣息，但同時又帶著一種很適合穿西裝開著上下班的都會感。

感覺既能越野，也能很有品味地在城市中行駛。

●Q：那麼直接問一句，您會想買嗎？

●A：如果買得起的話，我真的很想要。

不過看它現在這種豪華程度，我也會開始擔心價格是不是已經高到一般消費者不太容易負擔。

有種高不可攀的感覺。

就像夢想中的車、憧憬的對象那樣。

●【太太的觀點】

我先生從頭到尾都露出一副「我一定要買」的表情在研究這台車。

不過我們家的戶外生活一直都是：

把車開去玩到滿身泥巴，回家再拼命洗車。

幾乎可以說是「Pajero＝我先生的人生」。

但看到這次的新 Pajero 那麼閃亮、那麼高級之後，我反而開始擔心以後會不會比現在更怕刮傷它。

不過如果真的要換車的話，那先生可能得更加努力工作才行了。

●Q：對這次 Star Camp 和營地環境有什麼感想？

●A：這是我第二次參加 Star Camp。

這次天氣非常好，從早上開始就能清楚看到漂亮的富士山。

能在這麼棒的環境裡露營已經很開心了。

更巧的是，還剛好遇到這次新車 surprise 發表活動。

整體來說真的非常滿足。

※ ※ ※

對於這款在高度保密狀態下搶先亮相的新型 Pajero，許多車迷幾乎異口同聲地表示「非常滿意」、「相當期待」，這點令人印象深刻。

此外，Mitsubishi 在 5 月 29 日發表的新中長期願景中，也將「品牌價值傳達不足」列為課題之一，並提出未來將強化「具鮮明特色的產品與品牌」。

在這項策略當中，Pajero 被定位為最能展現「Mitsubishi 風格」的代表性車款。

更引發話題的是，Mitsubishi 也透露未來不會只有 Pajero 單一車型，而是將以「系列化產品陣容」的方式推出。

事實上，過去 Pajero 家族就曾衍生出小型車 Pajero iO、Pajero Junior，以及輕自動車 Pajero Mini 等車型。雖然目前官方尚未公布詳細規劃，但幾乎可以確定的是，未來將會以旗艦級 Pajero 為核心，發展出多款不同定位的產品陣容。

隨著新型 Pajero 正式發表的日子逐漸接近，Mitsubishi 接下來的產品布局與品牌發展，也讓外界抱持更高的期待。

【影片解說】新型 Pajero 會變成什麼樣子呢！？

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原文出處：三菱が新型「パジェロ」を極秘初公開!? 「デカい！」「高級感がスゴい」 7年ぶり復活の“実車”を目撃したファンのリアルな生の声とは
原文記者：くるまのニュース編集部
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/1067263#photo1
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