預計將於2026年夏季上市的日產新型「Elgrand」，最近在SNS上也開始出現不少「是不是快上市了？」的討論聲浪。這次睽違約16年的全面大改款，不只搭載第3世代「e-POWER」，還擁有充滿高級感的內外設計，因此即使正式發表前就已經引發高度關注。
SNS話題持續延燒 「差不多要登場了嗎？」的聲音不斷出現
圍繞著預計於2026年夏季上市的日產新型「Elgrand」，SNS上目前也開始陸續出現「感覺快發售了」的討論。
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雖然日產目前尚未正式公布詳細資訊，但關於預約開始時間與價格帶等消息，部分資訊已經開始在網路上流傳。
再加上這是睽違約16年的Full Model Change，因此關注度也持續升高。
Elgrand的歷史最早可追溯到1997年第一代車型登場。
當時Minivan市場主流仍以商用車底盤為基礎，但日產卻率先推出結合乘用車Platform與V型6缸引擎的高級Minivan，成功開創出「Premium Minivan」這個全新級距。
初代車型除了擁有高質感內裝與優異靜肅性外，也非常重視行路性能，因此創下大賣成績，並被視為後來高級Minivan市場的重要奠基者。
之後，Elgrand於2002年進化為第二代，2010年則推出第三代車型。
在持續強化大型Minivan存在感的同時，也逐漸發展成不只適合家庭使用，甚至能滿足Chauffeur Car需求的高級車款。
而到了2025年10月，「Japan Mobility Show 2025」中，第四代新型Elgrand也正式全球首發。
這次睽違約16年的大改款，被視為全面導入日產次世代電動化技術的旗艦Minivan，因此受到相當大的矚目。
新型Elgrand最大的亮點，就是首次在日本國內採用的第3世代「e-POWER」。
它搭載全新開發的1.5升直列三缸Turbo引擎「ZR15DDTe型」，但這具引擎僅負責發電，實際驅動則完全交由馬達進行，因此能帶來更滑順的加速感與高靜肅性。
另外，也採用了將馬達、發電機、Inverter、減速機與增速機整合在一起的「5-in-1 e-POWER Powertrain」，進一步實現高效率與輕量化。
除此之外，新車也搭載了「e-4ORCE」四輪控制技術。
透過前後馬達的精密控制，即使車身龐大，依然能兼顧穩定的過彎性能與舒適乘坐感。
再加上「Intelligent Dynamic Suspension」可依照路面狀況自動調整阻尼力，進一步追求更高級的乘坐質感。
設計方面則展現出非常符合「威風堂堂」形容的強烈存在感。
車頭部分採用了以日本傳統工藝「組子」為靈感的水箱護罩設計。
再搭配銳利LED燈組，打造出融合未來感與日式美學的獨特風格。
車身尺寸則為全長4995mm×全寬1895mm×全高1975mm，屬於相當大型的車格，也展現出Premium Minivan應有的大器比例。
內裝則以「Private Lounge」為主題打造，配備14.3吋大型螢幕、靜電式按鍵以及64色Ambient Light。
另外還搭載BOSE 22支喇叭3D環繞音響系統，進一步提升整個移動空間的舒適體驗。
第二排也提供附Ottoman腳靠的Captain Seat，營造出宛如高級Saloon般的後座空間。
另外在2026年5月8日，Nissan Motorsports＆Customize（NMC）也搶先公開了多款以新型Elgrand為基礎打造的Custom Model。
除了最高級的Chauffeur Car版本「Elgrand VIP」之外，還預計推出「AUTECH」、「AUTECH LINE」，以及副駕側配備大型踏板的「Step Type」等版本，形成能滿足多樣需求的完整陣容。
而在SNS上，也能看到許多像是：
「去經銷商問過後，感覺真的快上市了」
「好像很快就會開始預約」
「價格資訊都開始流出了，應該差不多了」
「終於有種Elgrand復活的感覺，超期待」
等討論。
另外也有：
「感覺是衝著Alphard來的認真之作」
「很想快點看到實車」
「變成e-POWER讓人很在意」
「期待日產旗艦車回歸」
等聲音。
即使正式發表前，新型Elgrand就已經展現出相當高的人氣與話題性。
畢竟這是睽違約16年的全面大改款，因此之後陸續公開的車型編成、價格以及上市日期等資訊，勢必也會持續受到高度關注。
原文出處：日産の新型「エルグランド」まもなく先行予約開始か？ 「話を聞いたら発売は近そうだった」「ついに復活って感じで楽しみ」の声も！ “16年ぶり全面刷新”の「フラッグシップミニバン」に注目集まる！
原文記者：くるまのニュース編集部
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/1063470
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