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睽違 16 年全面改款的日產「新型 Elgrand」實車亮相引發熱烈回響!
採用「組子風格車頭」並搭載 1.5L 直列三缸引擎!
不少車迷表示「不會過度浮誇,反而很有質感」、「這氣勢才配得上稱為 MPV 界的皇帝」

2026.01.04  作者:KURUMAのNEWS  

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2025年12月5日至7日於大阪國際展示場(Intex Osaka)舉辦的「Japan Mobility Show Kansai 2025」中,日產展出的「新型 Elgrand」引起了大量關注與討論。

搭載「直列三缸引擎」全面進化的 Elgrand 再度登場

2025年12月5日至7日,「Japan Mobility Show Kansai 2025」在 Intex Osaka 盛大舉行。

【圖片】超帥氣! 日產「新型 Elgrand」一次看個夠!(共88張)

在這場活動中,日產展出了睽違約16年、全面改款的第4代新型「Elgrand」實車。這款新車是在2025年10月29日於「Japan Mobility Show 2025」會場首次對外全球亮相的最新世代車型。

16年ぶり全面刷新した「エルグランド」

Elgrand 是日產於1997年推出初代車型的高級 MPV。它成功兼顧寬敞的車室空間與高質感內裝,開創了「高級 MPV」這個市場區隔,長年累積了相當高的人氣。現行款為2010年8月上市的第3代車型,車身尺寸為全長4965~4975mm×全寬1850mm×全高1815mm。動力系統方面,提供最大馬力280匹的V型6缸「VQ35DE」引擎,或最大馬力170匹的直列4缸「QR25DE」引擎。

相較之下,新一代 Elgrand 的車身尺寸為全長4995mm×全寬1895mm×全高1975mm(日產測量值),比上一代車型略為放大。

動力系統則搭載日產第3代油電系統「e-POWER」。這套系統由全新開發、以發電為主、效率更高的1.5公升直列三缸引擎(ZR15DDTe),以及將馬達、逆變器等5項主要零件整合為一體的「5-in-1 e-POWER 動力單元」所構成。

此外,新型 Elgrand 也採用了電動四輪驅動控制技術「e-4ORCE」,以及智慧動態懸吊系統。透過這些配置,不僅帶來符合高級 MPV 定位、讓全車乘員都能感受到的細膩舒適乘坐感,也進一步強化 Elgrand 一貫的「駕駛樂趣」,打造讓人想一直開下去的豪華長途巡航體驗。

新型 Elgrand 的內外觀設計概念定為「The private MAGLEV(私人磁浮列車)」。外觀方面,車頭水箱護罩採用了日本傳統工藝「組子」為靈感的設計語彙,並以高速卻平順、安靜的磁浮列車形象為發想,營造出踏上非日常旅程時的期待與興奮感,呈現出相當獨特的造型風格。

內裝則以「專屬私人貴賓室」為目標進行開發。由於駕駛視點提高,讓駕駛座的視野更加開闊,不僅帶來安心感,也讓駕駛者能感受到一種自豪感。

先進安全配備方面,搭載了日產的先進駕駛輔助系統「ProPILOT 2.0」,據悉可進行免手持方向盤行駛的使用場景,比起以往車型進一步擴大。

新型 Elgrand 預計將於2026年夏季正式上市,在此之前,相關資訊也會陸續對外公開。

針對這款新車,網路上出現了不少聲音,包括「不會太浮誇,很有質感」「設計俐落,我滿喜歡的」,對其不同於競品(Alphard/Vellfire)偏向張揚風格的路線給予肯定;也有「很有近未來感,很帥」「很有 MPV 界皇帝該有的氣勢」等正面評價。不過同時也有人表示「個性太強烈了」「組子風設計應該會很吃個人口味」,顯示看法仍有分歧。

另外,對於新搭載的第3代 e-POWER,不少人也表示「如果是 e-4ORCE,感覺駕駛會很有樂趣」「期待安靜又有力的行路表現」,可以看出市場對日產電動化技術的信任與期待相當高。


原文出處:“16年ぶりに全面刷新”の日産「新型エルグランド」実車展示に大反響! 「組子顔」&1.5L「直3エンジン」搭載! ユーザーからは「ギラギラしすぎていなくて上品」「ミニバン界の皇帝にふさわしい風格」の声
原文記者:くるまのニュース編集部
原文圖庫:https://kuruma-news.jp/photo/990789
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