Lexus「IS」在經過minor change之後，已於2026年1月正式上市。而這次的新IS也推出了「TRD規格」，引發不少車迷討論與關注。

睽違5年的大幅更新

Lexus「IS」在經過minor change後，於2026年1月正式發售。而這次新IS所推出的「TRD規格」，也吸引了不少使用者熱議。

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IS是一款採用FR配置的compact sports sedan，初代車型於1999年登場，在日本則被視為Toyota「Altezza」的後繼血統車款。

現行第3代車型自2013年推出以來，持續透過各種改良進化，逐漸成熟。

車身尺寸為全長4720mm、全寬1840mm、全高1435mm。

日本市場版本目前僅提供「IS300h」hybrid車型，搭載2.5升直列4缸引擎與馬達組成的hybrid系統。

驅動方式採2WD（FR），變速箱則使用電子式CVT。

引擎可輸出131kW最大馬力與221N・m最大扭力，馬達則擁有105kW最大輸出與300N・m最大扭力，WLTC模式油耗為17.6km／L。

這次minor change也是IS睽違5年的內外觀大幅更新。

除了外型與內裝翻新之外，操控相關部分也同步進化，包含電動power steering調校優化、導入Variable Gear，以及重新調整AVS（Adaptive Variable Suspension System）等，進一步提升操控穩定性與轉向反應。

另外，新車也導入12.3吋液晶儀表與touch display，進一步提升內裝科技感。

車價方面（含稅），IS300h售價為580萬日圓、IS300h「version L」為610萬日圓、IS300h「F SPORT」為635萬日圓，而特仕車「F SPORT Mode Black V」則為675萬日圓。

此外，官方也提供進一步強化操控性能的原廠配件「F SPORT PARTS（TRD）」aerodynamics package。

內容包含front spoiler、side skirt，以及sports muffler與rear diffuser等部件，透過空力整流效果，不僅能降低風切聲，也有助於抑制前後車身浮力。

這套配件不只是單純外觀升級，更被定位為能提升操控穩定性與高速直進穩定性的功能性部件。

適用車型為IS300h「F SPORT」以及特仕車「F SPORT Mode Black V」，塗裝完成版售價為53萬3500日圓。

※ ※ ※

從使用者反應來看，不少人對外觀給出好評，例如：

「車頭看起來更有殺氣、更俐落了」

「整體風格還是保有很濃厚的IS味道」

另外，針對steering與底盤調整，也有人表示：

「變得更好開、更容易掌控了」

可以看出市場對這次改動有相當高的關注。

經過這次minor change後更加成熟的IS，後續在市場上的評價與表現也相當值得觀察。

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原文出處：“5年ぶり大刷新”のレクサス新型「スポーツ“セダン”」！ 2.5リッター「直4」搭載で1リッターで17.6km走れる「新モデル」の迫力エアロ仕様！ 走行性能高めた「IS TRD仕様」どんなモデル？
原文記者：青田　海
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/1057615
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