Audi Japan於2026年5月21日正式發表，並同步開賣A5系列首款PHEV車型——全新「A5 TFSI e-hybrid quattro S line」。

兼顧高性能與環保表現的最新Sedan

Audi Japan於2026年5月21日，正式發表A5系列首款Plug-in Hybrid（PHEV）車型「A5 TFSI e-hybrid quattro S line」，並於同日開始販售。

【圖片】這就是擁有「367匹馬力」的PHEV車型 Audi「A5 TFSI e-hybrid quattro S line」！ 用圖片帶你看（29張）

Audi的A5系列，是將原本的「A4」系列與「A5 Sportback」整合後誕生的新世代車款，並採用了全新設計的PPC（Premium Platform Combustion）平台，在日本市場已於2025年2月開始販售。

這次新增的「A5 TFSI e-hybrid quattro S line」，則是該系列首次推出的Plug-in Hybrid（PHEV）車型。

車身尺碼為全長4835mm、全寬1860mm、全高1435mm，在維持低趴且寬體、充滿優雅感的Sedan輪廓同時，也導入了最新電動化技術。

動力系統方面，搭載最大馬力252ps的2.0升直列四缸Turbo引擎，搭配最大輸出105kW（143ps）的高性能電動馬達。

藉由這套組合，整體系統最大輸出達367ps、最大扭力500Nm，展現出足以媲美高性能車型「S5」的驚人性能表現。

0～100km／h加速只需5.1秒，已經相當接近高性能車型S5的4.5秒，擁有非常犀利的加速表現。

驅動系統則搭載採用AWD離合器控制的「quattro」四輪驅動系統，不論面對任何路況，都能展現很有Audi風格的穩定性與動感操控。變速箱則搭配7速S tronic（DCT）雙離合器變速系統。

電池部分，採用了全新開發、總容量25.9kWh（實際可用容量20.7kWh）的大容量鋰離子電池。在「EV模式」下，純電續航最長可達110km（WLTC模式），日常通勤多數情況下幾乎都能只靠電力行駛。

另外，回充煞車性能也大幅提升，駕駛可透過方向盤換檔撥片，自由調整3段式回充強度。至於WLTC模式平均油耗則為14.1km／L。

配備方面，也提供幾乎與S5同等級的豪華規格。

標配包含S line套件、Dark Audi rings＆Black Styling Package，以及紅色煞車卡鉗等運動化配備。

此外，「Technology Package Pro」也列為標準配備，內容包括副駕駛座專用10.9吋MMI Passenger Display、Damping Control S Sport Suspension，以及數位OLED尾燈等高階配備。

安全配備方面，也搭載最新的「Rear Occupant Detection（後座乘客偵測功能）」，透過設置在車頂內襯的雷達感測器，避免乘客被遺留在車內。

A5 TFSI e-hybrid quattro S line的含稅售價為1151萬日圓。

原文出處：2リッター「ターボ」エンジン搭載で“367馬力”！ 新型「“4WD”セダン」発表！ 全長4.8m級の流麗なボディ＆「充実装備」に注目！ アウディ「A5 TFSI e-hybrid quattro S line」登場
原文記者：くるまのニュース編集部
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/1061619
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