Lamborghini於2026年4月23日，在「Milan Design Week 2026」上於義大利發表「Urus SE」的限定版本「Tettonero Capsule」。隨著這款特別限量車的登場，作為Lamborghini首款PHEV SUV的「Urus SE」再次受到全球矚目。這台已進化為最強super SUV的Urus SE，究竟是一輛什麼樣的車呢？

搭載輸出800匹馬力的驚人PHEV系統！

在2026年4月23日於義大利舉辦的「Milan Design Week 2026」中，Lamborghini全球首次公開了限量630台的特別版本「Urus SE Tettonero Capsule」。

【圖片】超帥！這就是擁有“800匹馬力”的最新「sporty SUV」！（56張）

這款車的基礎「Urus SE」，是品牌首款插電式混合動力（PHEV）車型，以顛覆SUV既有概念的極致性能登場。

Urus SE作為2018年推出、帶動品牌銷量成長的「Urus」最新世代車型，於2024年4月24日在北京國際車展全球首發，並於同年5月23日在東京六本木於日本首次亮相。

它取代了前代的「Urus S」與「Urus Performante」，成為旗艦級車型，同時也成功擴大品牌客群，其中40%買家年齡低於40歲，女性車主比例也達到13%，可說是讓Lamborghini客群大幅年輕化的重要車款。

外觀方面，採用以引擎蓋為靈感設計的LED日行燈、新設計保險桿與水箱護罩，車尾則搭配重新設計的尾翼與大型分流器，使後下壓力相較Urus S提升35%。

車身尺寸為全長5123mm、全寬2022mm、全高1638mm，整體比例相當霸氣，車重則為2610kg。

動力系統採用4.0升V型8缸雙渦輪引擎，最大輸出620ps、最大扭力800Nm，並搭配整合於8速自排變速箱內的永磁同步馬達（192ps、483Nm），組成PHEV混合動力系統。

系統綜效最大輸出達800ps、最大扭力950Nm，0-100km/h加速僅3.4秒，最高時速可達312km/h。

此外，透過25.9kWh鋰離子電池，在EV純電模式下可行駛超過60km。至於作為基礎車型的Urus SE，日本市場售價（含稅）在發表當時設定為3150萬日圓。

此外，這次還導入首次採用的電動扭力分配系統「HANG-ON」，能精密控制前後扭力分配，甚至可支援漂移駕駛，使整體操控表現進一步逼近supercar等級。

內裝則採用與Revuelto相同的最新HMI系統，以12.3吋大型中央螢幕為核心，提供直覺式操作體驗。

本次在米蘭發表的Urus SE Tettonero Capsule，是由Lamborghini設計中心與客製化部門「Ad Personam」合作打造，是目前為止可客製化程度最高的Urus車型。

如車名「Tettonero（黑色車頂）」所示，車頂、A柱與C柱以及後擾流尾翼皆採用亮面「Nero Shiny」黑色塗裝。

車身顏色部分提供Urus首次導入的「Giallo Tenerife」與「Verde Mercurius」等6種專屬配色，並可搭配6種拉花設計，組合後可達70種以上的客製化方案。

此外，前下擾流、後分流器與後視鏡外蓋均採用碳纖維材質，輪圈則可選配帶有「63」標誌的專屬樣式。

內裝同樣極具特色，配備紀念Ad Personam Studio成立10週年的專屬碳纖維銘牌，並大量使用Dinamica皮革與Corsa-Tex微纖維材質，儀表板與中央控制區域也加入碳纖維飾板。

Lamborghini強調這套800ps的PHEV系統並非單純「縮排氣量」，而是透過電動化將性能推向極限，而此次限定車的登場，也再次向世界展現Urus SE的核心魅力。

原文出處：4000cc「V8」エンジン搭載で“800馬力”！ 全長5.1mサイズの最新「“スポーティ”SUV」に注目！ もはや“スーパーカー級”に超高性能なランボルギーニ「ウルスSE」どんなクルマ？
原文記者：佐藤 亨
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/1052018
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