Toyota旗艦SUV「Land Cruiser 300」有望在2026年內進行小改款的看法逐漸升高。這款車在全球擁有爆炸性人氣，在日本國內也因長期接單暫停與交車等待持續不斷，而最大焦點就在於備受期待的「Hybrid」車型是否會正式導入日本市場。

小改款時間點可能落在2026年秋季!?

Toyota旗艦SUV「Land Cruiser 300」預計於2026年內進行小改款的可能性越來越高。

【圖片】這就是Toyota「Land Cruiser 300」的HEV版本！圖片一次看（30張以上）

現行Land Cruiser 300自2021年登場以來，憑藉極強的越野能力與高度可靠性，在全球累積爆發性人氣，在日本國內也因長期停止接單與交車等待而成為極度熱門車款。

2025年3月曾進行過一次部分改良，但若此次再進行小改款，將會成為現行世代首次真正意義上的產品力升級。

其中最受關注的，無疑是備受期待的Hybrid車型是否會導入日本市場。

本次小改款的時間點，被認為有可能落在2026年9月至10月左右的秋季。

這大約是距離2025年3月小改款約一年半的時間點，也與Toyota在全球推動Hybrid車型導入市場的方向一致。

此外，2025年3月的部分改良主要集中在數位儀表導入、Connected Navigation更新以及防盜強化等「裝備現代化」，外觀變動則維持最小幅度。

因此這次小改款預計將會是大幅度升級版本，讓Land Cruiser粉絲的期待持續升溫。

這次小改款最受矚目的重點，就是HEV（油電混合車）的登場。

豐田已經在歐洲、中東、澳洲等地開始販售Land Cruiser 300 HEV版本，在日本方面也先一步搭載於Land Cruiser的“Lexus版本”「LX」，其存在已經從「預測」變成「既成事實」。

搭載系統為與汽油版本相同的3.5升V型6缸雙渦輪增壓引擎，並結合電動馬達的新開發油電混合系統，系統綜效輸出達457匹馬力，最大扭力790Nm，擁有相當驚人的規格。

這已經大幅超越現行汽油版本（415匹馬力、650Nm），可說是名副其實的「Land Cruiser史上最強」。

由於加入電池與馬達，油箱容量從現行80公升縮小至68公升，不過在電動馬達提升油耗效率的補助下，整體續航距離預期不會有太大變化。

此外，電池外殼也加入防水處理，確保Land Cruiser傳統的700mm涉水能力，越野性能並不會因為油電化而受到影響。

至於日本導入時間，截至2026年5月，豐田尚未公布官方消息。

不過業界普遍認為可能會落在2026年10月左右。考量Land Cruiser 300是全球戰略車型，加上海外已經開始販售，日本導入幾乎只是時間問題。

價格方面，參考海外市場售價推估，可能會高於日本現行版本（525萬～813萬日圓）的頂規車型，甚至有機會突破1000萬日圓等級。

Land Cruiser 300本來就以高保值率聞名，而油電版本預期會進一步成為更高階的旗艦定位。

除了動力系統之外，其他變更也值得關注。

外觀方面，預計前後設計會從現行版本進行修飾，變得更加俐落且更具侵略感。

海外油電版本也已確定會採用專屬「HEV」銘牌。車身尺寸則預計維持現行設定，依然保持氣勢十足的比例。

既有的汽油版本（V6 3.5升雙渦輪）與柴油版本（V6 3.3升雙渦輪），在小改款後也預計會繼續保留於產品線中，只是價格可能會再度調漲。

柴油版本特別在澳洲與中東等惡劣環境中擁有高度實績，對重視扭力與燃料取得便利性的越野使用者來說，仍然會持續受到支持。

隨著油電版本加入，動力選擇更加多元，也預期能滿足更廣泛的使用需求。

總結來看，Land Cruiser 300這次小改款，很可能會因為HEV導入日本而成為歷史性升級，也可能成為車系發展的重要轉捩點。

朝向2026年秋季正式發表，後續發展仍值得持續關注。

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原文出處：トヨタ「ランクル300」まもなくマイチェン!? 新「ハイブリッド」初搭載か？ デビュー5年のフラッグシップモデル「どう変わる」のか
原文記者：赤羽馬
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/1057817
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