限量100台的Toyota Motor Corporation「GR Yaris」特別版抽選已經開始受理報名。這款車是與世界拉力錦標賽（WRC）活躍車手Sébastien Ogier共同開發的車型，那它到底有什麼特色呢？

新型「“拉力直系”GR Yaris」即將登場

Toyota GAZOO Racing這個豐田的賽車部門於2026年5月27日，正式開始受理Toyota Motor Corporation「GR Yaris」特別規格車「Sébastien Ogier 9x World Champion Edition（塞巴斯蒂安・奧吉爾 9次世界冠軍紀念版）」的抽選申請。

【圖片】超帥！這就是「“拉力直系”GR Yaris」！（24張）

這台車是為了紀念隸屬於Toyota GAZOO Racing World Rally Team的Sébastien Ogier在2025年世界拉力錦標賽（WRC）中奪下車手冠軍而推出的特別紀念車型。由於是與Ogier本人共同參與開發，因此也特別受到關注。

在競爭激烈的2025賽季世界拉力錦標賽中，Toyota GAZOO Racing World Rally Team的Sébastien Ogier一路戰到最終戰才決定冠軍，最終成功奪下勝利。這也是他生涯第9度世界冠軍，追平歷史最多紀錄。

而這款「Sébastien Ogier 9x World Champion Edition」正是為了讚揚Ogier的成就，同時向支持車隊的粉絲表達感謝而開發的特別車型。

這台車的基礎版本，是以進化型Toyota GR Yaris中的「Aero Performance Package」等級為基礎打造。

它搭載一具可輸出最大304匹馬力的1.6升直列三缸中冷渦輪引擎，並結合能精準控制換檔的6速手排變速箱「iMT」，以及相當強悍的四輪驅動系統，是一款標準的高性能拉力取向車型。

在這個基礎之上，加入了專屬於Sébastien Ogier的個人調校與特色，其中最受矚目的就是專屬四驅控制模式「SEB.」。

原本車上有一個針對賽道駕駛設計的「TRACK」模式，但這次被SEB.取代。

SEB.模式採用前40：後60的扭力分配設定，透過讓前輪維持轉向靈活性、後輪提供推進力的方式來控制車輛。在高速狀態下提升車身可控性，不只讓整體操控性能更高，也進一步強化人與車之間的連結感。

另外，原本的「GRAVEL」模式也被替換成「MORIZO」模式，這是一種由豐田章男會長（Morizo）所開發思路延伸出的驅動分配設定，可同時兼顧抓地力與過彎能力。而這項設定也是因為Ogier本人非常喜歡才被採用。

車色部分，採用代表Toyota GAZOO Racing World Rally Team賽事精神的專屬色「Gravity Black」，並搭配霧面黑輪圈，讓整體外觀更具一致性與戰鬥感。

煞車卡鉗則採用Ogier的代表色藍色點綴，水箱護罩則加入象徵其出身國家法國的藍白紅三色（tricolor）裝飾。

內裝部分則配置三色縫線的小直徑專屬方向盤，以及帶有灰色縫線皮革握把的拉式手煞車，強化賽車氛圍。

此外，還提供紀念Ogier奪下車手世界冠軍的專屬序號銘牌（001～200）。

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Toyota GR Yaris「Sébastien Ogier 9x World Champion Edition」售價為845萬日圓（含稅），在日本市場僅限100台的極為稀有版本。

自2026年5月27日起，透過手機應用程式「GR app」開放抽選申請，申請期限至6月9日23:59截止，預計7月1日公布中選結果，並於同年8月上旬正式上市。

即使不是Ogier的粉絲，這樣的限量機會也絕對值得關注。

原文出處：トヨタ新型「“ラリー直系”GRヤリス」発売へ！ 845万円の「WRC王者モデル」が日本100台限定で抽選受付開始！「オジエ仕様車」特別すぎる専用装備の中身とは！
原文記者：大西トタン＠ｄｃｐ
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/1066011
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