Mazda 所推出的基本款 kei 高頂 wagon「Flair」，於 2026 年 1 月 15 日進行大幅小改款。那麼這次的新車究竟進化成什麼樣子呢？
新車145萬日圓！Mazda 全新「輕型 wagon」備受矚目！
在 Mazda 的 kei car 車系中，「Flair」以適合日常使用的車身尺碼與寬敞車室空間著稱，是一款標準的高頂 wagon。
【圖片】這就是 Mazda 全新「4人座」kei wagon！（60 張）
而這台 Flair 於 2026 年 1 月 15 日進行大幅小改款後，以全新設計與最新安全配備之姿正式上市。
作為一台能靈活應付從附近購物到長途移動的全能型車款，它一直維持穩定的人氣。而這次的小改款不僅在外觀與內裝上進一步精緻化，更在「行駛質感」與「安全配備」等核心部分也進行了全面優化。
首先來看外觀進化。
新型 Flair 對作為車頭門面的前保險桿與 grille 造型進行了大幅修改。
新的前 grille 採用更具立體感與深度的設計，整體視覺比以往更寬、更具質感。
後保險桿也同步重新設計，並新增兩種車色選擇：沉穩的「Velvet Dark Red Pearl」以及優雅的「Lucent Beige Pearl Metallic」，讓整體風格選擇更加高級且多樣化。
在內裝方面，儀表台周圍的裝飾面板配色也有所調整，並同步更新了儀表設計，透過這些細節上的更新，讓每天的駕駛體驗變得更有新鮮感。
而這次小改款最值得關注的重點之一，就是「先進安全配備的大幅升級」。
系統從過去單純使用攝影鏡頭的設計，進化為結合單眼攝影機與毫米波雷達的最新世代「Dual Sensor Brake Support II」。
藉此，除了原本的車輛與行人偵測之外，現在也能辨識自行車與機車，在容易發生事故的路口進行左右轉時，也能更有效協助避免碰撞。
此外，在停車場等低速情境下的煞車輔助功能，也從過去僅支援「倒車時」，進一步擴展到「前進時」同樣適用。
再加上原本用來提醒前車起步的功能之外，新增了「紅燈轉綠燈提醒」功能，以及在車輛偏離車道時提供轉向輔助的功能，使整體主動安全科技已達到接近高階乘用車等級的水準。
此外，全新 Flair 在那些無法直接從規格數據看出的「行駛性能」與「舒適性」方面也同樣有所提升。
透過重新調整引擎室的隔音材質（under cover），以及強化曲軸周邊剛性，有效降低進入車室的引擎噪音。
同時，在車體組裝中導入名為「damping adhesive」的特殊材料，在提升整體車身剛性的同時，也抑制不必要的震動，進一步實現更高等級的靜肅性與舒適乘坐感。
方向盤的操控感（electric power steering）也重新調校，使其反應更自然、更順手，讓市區路口與停車入庫的操作變得更加輕鬆。
這次新型 Flair 也重新調整了等級編成，新增了新等級「G」，全車共提供 6 種版本，售價（含稅）為 145萬5300日圓～193萬9300日圓。
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如上述所示，Mazda 這次針對 Flair 進行了扎實的基礎強化。
作為日常生活的代步工具，不僅外觀更精緻，透過最新安全配備帶來的安心感也大幅提升。
對於追求務實選車的使用者來說，可以說是一台非常值得列入考慮的車款。
另外補充一點，這台新型 Flair 其實是 Suzuki kei car「Wagon R」的 OEM 車型，由 Mazda 掛牌販售。
原文出處：新車145万円！ マツダ新型「“4人乗り”軽ワゴン」に大注目！ ワイドで上質な「新デザイン」採用で毎日の運転が楽しい！ 数値に出ない「ボディ剛性」や“快適性能”も高めた「新型フレア」とは！
原文記者：くるまのニュース編集部
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/1056474
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