全新車款275萬日圓！Mazda發表全新「4門房車」！搭載強悍2.5L引擎與最新安全系統！深受熟齡族群喜愛的「Mazda3 Sedan」有哪些進化？

一手企劃

2026.08.15　作者：KURUMAのNEWS 　

Mazda的4門房車「Mazda3 Sedan」宣布進行產品改良。這次究竟進化成了什麼樣的車型呢？

深受熟齡族群喜愛的「Mazda3 Sedan」有哪些進化？

Mazda於2026年7月23日發表「Mazda3」的產品改良車型，並於同日開始接受訂單。至於實際上市販售則預計從同年8月開始。

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Mazda3於2019年5月作為「Axela」的後繼車款導入日本市場，提供4門房車與5門掀背車（Fastback）兩種車型，外觀則採用了進一步深化Mazda獨有「Kodo Design」的造型設計。

透過流暢車身曲面所呈現出的光影漸層，打造出充滿生命力的車身造型。2020年更榮獲「World Car Design of the Year」，在世界各地都獲得高度評價。

其中，「Mazda3 Sedan」的車身尺寸為全長4660mm×全寬1795mm×全高1445mm，軸距則為2725mm。

它在維持日本都市地區以及機械式停車場也容易使用的車身尺寸之餘，同時兼具優雅房車特有的修長流線外型與良好的操控便利性，正是這款車的一大魅力。

根據2025年7月至2026年6月的數據來看，選擇Mazda3的消費族群（Sedan與Fastback合計）大多是追求不只是單純代步，而是「享受駕駛樂趣與擁有愛車的喜悅」的使用者，因此一直受到相當穩定的支持。其中，50多歲族群占19.2%，60歲以上則占28.3%，兩者合計達47.5%，接近整體的一半，成為主要消費族群。

從數據也可以看出，除了受到各年齡層愛車人士以及相當重視車輛設計的族群喜愛之外，偏好比SUV更低的重心、沉穩的行駛感，以及帶有歐洲車風格高級氛圍的消費者，也對Mazda3給予高度評價。

另外，觀察同一期間Sedan單一車型的引擎配置比例，可以發現2.0L汽油引擎（e-SKYACTIV G 2.0）占整體77%，擁有壓倒性的市占率；另一方面，1.8L柴油引擎（SKYACTIV-D 1.8）則占23%。

考量到這樣的消費者動向，這次產品改良大幅重新調整了動力系統陣容，取消1.8L柴油引擎，在原有2.0L汽油引擎之外，再加入全新開發的2.5L汽油引擎，並搭配Mild Hybrid「M HYBRID」，最終整合為「e-SKYACTIV G 2.5」兩種動力選擇。

這次新增的2.5L Mild Hybrid動力系統，與全新「CX-5」採用相同規格，並支援Regular汽油。引擎可輸出最大179匹馬力、最大扭力238Nm，並搭配最大6.5匹馬力、最大扭力60.5Nm的輔助馬達。

兩款引擎的變速箱都統一為6速AT，驅動方式則統一為2WD（FF，前輪驅動）。

隨著動力系統調整，車型等級也重新整理得更加簡單明確，改為2.0L汽油車型「20S」以及2.5L Mild Hybrid車型「25L」兩種等級。

此外，本次改良也重新調整了車身顏色選擇。2.5L車型新增全新「Aero Gray Metallic」車色，但原本提供的「Zircon Sand Metallic」與「Ceramic Metallic」則取消。

先進駕駛輔助系統（ADAS）方面，也升級為與旗艦SUV「CX-60」及「CX-80」相同的新世代系統。

新增的功能包括具有下車時危險警示功能的Blind Spot Monitoring、緊急車道維持輔助，以及能夠在路口或右轉時協助避免碰撞的Smart Brake Support。此外，也導入能與速限標誌連動的Mazda Radar Cruise Control等功能。

除此之外，用於提升夜間視線的Adaptive LED Headlight也進一步升級，加入能降低道路標誌反光造成眩光等功能。

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Mazda3 Sedan的售價（含消費稅）為275萬日圓至326萬7000日圓。