Mazda在官方網站上宣布，已經結束Compact SUV「CX-3」日本國內市場車型的生產。不過在經銷商方面，據說對於2026年4月之後的發展，似乎出現了一些不同的動向。

Mazda「CX-3」機型體系將進行調整！官方宣布停產與現場反應

Mazda已在官方網站公布，截至2026年2月底為止，Compact SUV「CX-3」日本國內市場車型的生產已經正式結束。

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不過另一方面，在經銷商之間似乎也流傳著關於「CX-3」未來可能會有新動向的消息。

CX-3是在2014年的Los Angeles Auto Show首次於全球亮相的Crossover SUV。作為Mazda全面導入新世代技術「SKYACTIV TECHNOLOGY」以及Design主題「KODO」的第5款車型，並在2015年開始於日本國內販售。

Platform則是以該品牌Compact car「Demio」（現為Mazda2）的Platform為基礎。

不過它並不是單純的衍生車型，而是針對搭載大尺寸Tire重新設計Suspension，同時打造出符合SUV風格的強烈比例感，成功建立起屬於高質感Personal car的獨特定位。

車身尺寸為全長4275mm×全寬1780mm×全高1550mm，主打在市區行駛也容易操控的Compact packaging。Exterior方面則呈現出具有厚實感的Body side與延伸感強烈的Cabin形成對比的比例設計。

Interior採用了重視質感的Stylish design，打造出不論在都市或Outdoor環境都很適合的整體風格。

Powertrain提供Gasoline engine與Diesel engine兩種選擇。其中1500cc Diesel engine導入抑制Knock noise的新技術，進一步提升靜肅性與聲音質感。

Drive system方面也可依照使用環境選擇FF或4WD。

2025年12月進行機型體系調整時，在追加受到用戶好評的配備後，Lineup整合為「15S Urban Dresser II」與「XD Vivid Monotone II」兩種車型。

Gasoline車型「15S Urban Dresser II」將人氣配備「Adaptive LED Headlight（ALH）」與「Auto dimming room mirror」改為Standard equipment，提升夜間行駛的便利性與安全性。

因此「15S Touring」等Grade也隨之取消。

Diesel車型「XD Vivid Monotone II」則新增Super UV cut glass（Front door）以及IR cut glass（Front windshield／Front door）。

不過另一方面，Steering shift switch、LED Front fog lamp以及Driver seat 10Way power seat等部分功能則被取消。

那麼，這次宣布CX-3停產後，在經銷商端又出現了什麼樣的動向呢？

關東地區某Mazda經銷商人員表示：

「CX-3目前在我們店裡已經沒有庫存，也無法再接受訂單。

雖然現在處於停止生產的狀態，但其實預計在4月之後會調整部分內容後重新開始生產。雖然目前還沒有收到正式的確定公告，但我們認為應該會進行某種程度的更新後，再以重新生產的方式推出。」

另外另一家經銷商人員則表示：

「關於停產的原因，目前並沒有收到明確說明，但並不是因為車輛品質問題。

由於CX-3是在海外工廠生產，因此推測可能是當地工廠出現了一些情況。

目前我們店裡也沒有庫存，如果有考慮購買的客人，若不是急著用車，可能需要等到4月之後的最新消息。」

雖然官方公告使用的是「停止生產」這樣的說法，但從經銷商方面傳出的消息來看，也出現了「4月可能重新開始生產」的正面資訊，因此未來的發展仍然值得持續關注。

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原文出處：マツダ新型「“上質”コンパクトSUV」まもなく登場!? デビュー9年目の「CX-3」どうなる？ 販売店は「4月再開」とコメントも
原文記者： 阿久津仁
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/1028296
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