先前一直傳出有望復活的Mitsubishi正統四輪驅動車「Pajero」，如今似乎真的快要登場了。那麼，全新Pajero究竟會以什麼樣的姿態現身呢？

在各種傳聞滿天飛之下，大家最在意的還是「它到底會長怎樣」

曾一度因經營危機嚴重到讓人擔心公司是否還能存續的Mitsubishi Motors（以下簡稱Mitsubishi），近年則靠著原本就很擅長的SUV產品線重新抓住消費者的心。

像是長銷車款「Delica D:5」，以及輕Super Height Wagon「Delica Mini」等車型熱賣，也讓品牌存在感再度提升。

【圖片】這就是即將復活的全新「正統四輪驅動車 Pajero」！？圖片一次看（30張以上）

而說到讓Mitsubishi老車迷最期待復活的車型，果然還是「Pajero」。

長年負責製造與販售「Jeep」的Mitsubishi，在累積大量越野技術經驗後，於1982年推出初代Pajero，之後一路發展至2021年停產為止，歷經4個世代，始終都是Mitsubishi代表性車款之一。

不論哪一代，Pajero都以強悍的越野性能聞名。

它從初代車型開始便持續參戰被譽為「世界最嚴苛拉力賽」的Dakar Rally，並締造總合冠軍12次的壓倒性紀錄，也成為其性能實力最具代表性的象徵。

即使停產後，市場上仍不斷出現希望Pajero復活的聲音。

而最近，Mitsubishi更在「Tokyo Auto Salon 2026」以及「Automobile Council 2026」活動舞台上公開表示：「將於2026年度內推出正統Cross Country SUV車型」。

此外，在「Automobile Council 2026」的Mitsubishi展區，也展示了歷代Pajero車款，甚至還在展區牆面投射出疑似次世代車型Headlight輪廓的剪影，整體「暗示意味」可說越來越明顯。

目前官方雖然尚未公開任何關於新車的正式資訊，除了Automobile Council會場上出現的Headlight造型之外，幾乎沒有更多細節。

不過，既然官方直接稱其為「正統Cross Country SUV」，那麼幾乎可以確定，它將會像過去的Pajero一樣，採用真正的Ladder Frame底盤，並搭載高可靠性的4WD系統。

外界也曾傳出，新型Pajero可能會採用Cross Over PHEV「Outlander」的平台，或是成為與Nissan聯盟合作的下一代「Rogue／X-Trail」兄弟車。

但由於這些車型皆採用一般Monocoque車體結構，因此作為「正統越野SUV」來說，可能還是少了點硬派味道。

另一方面，也有人認為它可能會成為Nissan在海外販售、並預計於2027年導入日本市場的最新正統越野四驅「Patrol」兄弟車。

不過，從目前海外流出的測試車照片來看，新型Pajero的車身尺寸似乎比Patrol更小，因此這個說法也被認為不太可信。

話雖如此，為了新型Pajero重新開發全新的Ladder Frame底盤，現實上似乎也不太可行。

因此，目前最有力的說法是：新車將以Pickup Truck「Triton」所採用的最新Ladder Frame為基礎，再進一步調校成符合Mitsubishi旗艦Cross Country SUV定位的版本，兼具高質感乘坐體驗與強悍越野性能。

無論如何，如果真如官方暗示般在2026年內推出，那麼距離正式發表應該已經不遠了。

接下來，就等著官方正式揭曉這款備受期待的新型Pajero吧。

原文出處：三菱「新型“本格”四輪駆動車」まもなく発売！ 精悍「ヘッドライト」デザインを先行“公開”済み!? ファン待望の「新型パジェロ」どんなクルマ？
原文記者：小鮒康一
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/1055968
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