Daihatsu「Mira e:S」推出了限量版完整改裝車「tuned by D-SPORT Racing」。這是一款什麼樣的車呢？

搭載turbo的限定車型！

在2026年1月9日至11日於幕張展覽館（千葉市美濱區）舉辦的「Tokyo Auto Salon 2026」中，Daihatsu展區展示的完整改裝車「Mira e:S tuned by D-SPORT Racing」（以下簡稱Mira e:S DSR）吸引了大量關注。

並且在2026年3月19日，Mira e:S DSR正式發表。這究竟是一款什麼樣的車呢？

【圖片】超帥！這就是Daihatsu「Mira e:S turbo」！（30張以上）

Mira e:S DSR是由Daihatsu與全球移動事業商社SPK共同營運的「D-SPORT Racing Team」合作開發的完整改裝車。

這款車以作為賽車運動入門車型為前提，採用極為簡潔的設計，作為競技用基礎車輛而打造。

外觀方面，與Daihatsu入門級輕型房車「Mira e:S」的基本等級相同，採用白色車身塗裝、未上漆的車外後視鏡，以及鋼圈輪框的設定。

不過，原本的Mira e:S是自然進氣引擎搭配CVT，但Mira e:S DSR則改為turbo與手排（MT）配置。

動力系統搭載與輕型敞篷車「Copen」相同的660cc三缸turbo「KF-VET」引擎，可輸出最大馬力64匹／6400rpm、最大扭力92Nm／3200rpm，並且為了賽道使用，搭配5速MT變速箱。

此外還標配6點式roll cage，大幅強化車體剛性，並配備專用ECU、前輪super LSD等競技規格零件。

選配部分則包括RECARO全桶型賽車座椅、boost meter與轉速錶（tachometer）、前煞車運動型煞車來令片、懸吊系統，以及專用腳踏墊等。

在進行turbo引擎換裝與roll cage強化等高成本改裝的同時，Mira e:S DSR仍保留Mira e:S的最大優勢——輕量車身（710kg）。

因此可以看出這是一台以「輕鬆享受賽車運動」為目標所打造的入門級高完成度車型。

即使車內裝有roll cage，仍維持「5門」與「4人座」的基本日常使用設定，也是它的一大亮點。

引擎與變速箱的更換、以及roll cage等改裝皆由Daihatsu工廠負責，因此整體完成度有保障。同時提供3年6萬公里車輛保固，改裝部分則有1年2萬公里保固，並可於Daihatsu經銷商進行保養維修。

Mira e:S DSR售價（含稅）為299萬8600日圓，僅限100台，每台皆附有序號，並配備「D-SPORT Racing」銘牌。

自2026年3月19日起開放抽選申請，申請期間為2026年3月19日10:00至4月6日23:59。

申請僅可透過專屬網站進行，並由就近的Daihatsu經銷商作為窗口，採抽選制而非先到先得。

作為一款長期以高完成度受到關注的輕型車，Mira e:S這次終於也踏入賽道領域，未來表現備受期待。

原文出處：5速MT搭載！ ダイハツ「新ミライース“ターボ”」まもなく受付終了！ 匠“手作業”の64馬力「専用ターボ」×超軽量「710kgボディ」！ 限定100台の「tuned by D-SPORT Racing｣どんな車？
原文記者：TARA
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/1041083
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