為了探索高級Minivan的新可能性而誕生的Toyota「GranAce」，卻在短短5年內就停產了。這款擁有壓倒性車身尺寸與舒適性的車型，在市場上究竟獲得了怎樣的評價，又為什麼會消失呢？以下就帶你回顧它的特色與背景。

以超巨大車身與多人乘坐空間為最大魅力！

近年汽車市場已不再只是單純的移動工具，而是越來越強調「放鬆、舒適空間」的價值。

【圖片】超帥氣！這就是“超巨大”的Toyota創新「4排8人座」FR Minivan！來看看實車！（30張以上）

特別是在Minivan領域，這樣的趨勢更加明顯，各家車廠都在主打自家獨有的風格與高級感。而在這樣的潮流中，曾經有一款散發強烈存在感的車型登場。

那就是Toyota「GranAce」。這款車在2019年12月推出，卻在短短約5年內就停產，是相當少見的例子。不過，即使存在時間不長，它所留下的印象依然非常深刻。

GranAce是以海外市場販售的「HiAce（H300系）」為基礎，重新針對日本市場打造的高級Minivan。

它的特色在於，雖然源自商用車的耐用結構，但同時大幅提升了乘用車所需的舒適性與質感，可以說走出了一條和傳統HiAce完全不同的路線。

最吸睛的地方，首先就是它誇張的車身尺寸。車長5300mm×車寬1970mm×車高1990mm，比同品牌的 Toyota Alphard 還要再大一圈，在路上存在感非常強。

不過也因為車身太大，在日本使用立體停車場時會受到限制，實際使用上需要多花點心思。

外觀設計走的是方正剛硬風格，大面積水箱護罩讓車頭看起來非常有氣勢。車尾則採用L字型尾燈，進一步強調橫向寬度。搭配17吋輪圈，整體給人一種厚重但又精緻的感覺。

進到車內，質感更是它的一大賣點。內裝以黑色為主，搭配金屬與木紋飾板，營造出沉穩又高級的氛圍。

設計上刻意壓低浮誇感，重點放在長時間乘坐也不容易疲勞。座椅提供黑色與中性色米色兩種選擇，可以依用途挑選。

車內空間非常誇張，室內長3290mm、寬1735mm，在日本國產車中算是頂級水準。

其中「Premium」車型在第二、第三排配備獨立的Executive電動座椅，不只有真皮材質，還有電動調整、腳靠（Ottoman）以及加熱功能，整體就像行動休息室一樣舒適。

而「G」車型則是8人座設定，主打實用性。第四排採用可上掀（Tip-up）設計，需要時可以擴充行李空間，非常適合商用或接送用途。

安全方面也沒有馬虎，標配Toyota Safety Sense，並搭載環景影像與盲點偵測等系統，讓這種大車也能安心駕駛。

動力採用2.8公升直列4缸柴油Turbo引擎，最大177匹馬力、450Nm扭力，搭配FR驅動與6速AT，提供平順又有力的行駛表現。

雖然性能數據不算誇張，但以這種車格來說其實已經相當夠用。

價格方面，在2019年上市時，G車型為620萬日圓，Premium為650萬日圓，以Minivan來說算是偏高價位。

因此主要鎖定法人或高級接送市場，但面對其他豪華Minivan競爭，銷售表現一直不算理想。

最終在2024年4月宣布停產，成為只生產一代的車型。

截至2026年4月初的中古車市場，價格大約落在400萬日圓初到1200萬日圓之間，區間相當廣。

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原文出處：トヨタ斬新「“4列8人乗り”FRミニバン」！ 「アルファード」超えの巨大ボディ×2.8Lディーゼルターボ搭載！ めちゃ広ッ「豪華内装」の“3列6人乗り”も魅力的！ ド迫力顔の「グランエース」とは？
原文記者：くるまのニュース編集部
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/1039732
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