關西最大規模改裝車盛會「大阪オートメッセ2026」現場擺滿了各式調校車與改裝車，而大阪府的展區則展示了一台相當特別的車：Toyota超小型BEV「C＋pod」。這輛車同時也是目前受到關注的「無線充電系統」實證車。

搭載無線充電系統的小型車

2026年2月13日至15日，關西最大規模的改裝車盛會「大阪オートメッセ2026」在インテックス大阪（大阪市住之江區）舉辦，各式車輛展出吸引了大量參觀者目光。

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這次重點介紹大阪府展區展示的Toyota「C＋pod」。

由於展區位於主辦地大阪府，有些人可能會以為「大阪府也展出改裝車！？」，不過實際上展示的是作為超小型行動載具，從2020年到2024年生產的Toyota C＋pod。

事實上，大阪府已成立「大阪電動車協働普及サポートネット」，由多方單位合作推動電動車普及，並促進脫碳與氫能源社會的實現。此次參展大阪オートメッセ，也是該活動的一部分。

這次展示的C＋pod，是在輕型車規格中屬於「超小型行動載具（型式指定車）」的BEV車型。

它擁有全長2490mm×全寬1290mm×全高1550mm的超迷你車身，乘坐人數為2人（部分規格為1人）。

底盤搭載鋰離子電池，採用馬達驅動後輪的RR布局。

依照超小型行動載具（型式指定車）規格，最高時速為60km/h，無法行駛高速公路。滿電續航距離WLTC模式下約為150km。

C＋pod這款車型已經停止販售，當時的售價（含稅）約為166萬5000日圓至173萬1000日圓，換算成台幣大約是38.5萬～40萬台幣。配合國家CEV補助金與地方自治體補助，實際上可在百萬日幣出頭就能入手，非常輕鬆。

此次展出的車輛特色在於，搭載了由大阪電動車協作推廣支援網會員企業大平株式會社，正在進行實證實驗的無線充電系統「D-Broad EV」。

這套無線充電系統，只需將車輛停在停車場設置的發電單元上，內建接收單元即可充電，省去麻煩的充電線操作。

同時搭載金屬異物偵測系統，採用防水、防塵設計，耐鹽害，不受地點與天候影響，也能安全充電。

在車輛搭載方面，對於已配備CHAdeMO規格充電孔的各種車型，無需改變車輛軟體即可後裝。

目前除了C＋pod，這套系統也已確認適用於日產「Leaf」、Toyota「Prius PHV」、Lexus「UX300e」、三菱「Minicab MiEV」。

展場展示的C＋pod也搭載了這套無線充電系統，已經在大阪府內進行運用。如果這套系統廣泛普及，電動車的使用管理將更加便利。

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原文出處：新車100万円台！ トヨタ斬新「ちいさなクルマ」登場！ 全長2.5mボディに「画期的ユニット」搭載の“後輪駆動”モデル！ 防水・防塵仕様で「長持ちするボディ」も魅力！ トヨタ「C＋pod」実車展示！
原文記者： 小鮒康一
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/1030528
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