豐田車體在全日本拉力錦標賽「Rally Mikawa Bay 2026」展示了以MiniVan「Noah」為基礎的Rally規格車。這是一輛裝備專用Suspension和Roll Cage的真正Rally戰車。員工親自握上Steering，挑戰「打造更好的車」，本文將詳細解說這家公司活動以及備受注目的車輛規格。

豐田「2人乘坐Noah」引起關注！採用藍色Body與垂直拉線Side！由Toyota Body打造的「MiniVan規格」是什麼？

豐田車體在全日本拉力錦標賽「Rally Mikawa Bay 2026」展示了以MiniVan「Noah」為基礎的Rally車。

【圖片】超帥！這就是「創新2人乘坐MiniVan」。點此看圖片！（15張）

負責商用車與MiniVan開發及生產的豐田車體，透過「TEAM RALLY Challenge」計畫，用市售車改裝的車輛挑戰MotorSports。我們將說明活動內容與車輛規格。

比賽以愛知縣蒲郡市為中心舉辦的全日本拉力錦標賽「Rally Mikawa Bay 2026」吸引了大量Rally車齊聚一堂。在場館的一角，出現了一輛熟悉的MiniVan。

這輛鮮豔藍色的車，就是豐田車體打造的「Noah Rally規格」。公司以「TEAM RALLY Challenge」名義進行Rally活動，參戰車種包括「HiAce」與「Noah」。

豐田車體是豐田集團核心的Body製造商，以生產MiniVan「Noah」「Voxy」、商用車「HiAce」、SUV「LandCruiser」系列，以及福祉車等多元車種聞名。

公司的特色在於，從產品企劃、開發到完成車生產都能一貫作業。它不只是單純的製造承包，而是一個能深度參與車輛開發的技術團隊。

「TEAM RALLY Challenge」是使用自家開發與生產車輛參加Rally競賽的專案。2023年以「HiAce」開始，之後將參戰車種擴展至「Noah」。

這項活動的目的，是透過MotorSports向使用者表達感謝，同時回饋到「打造更好的車」的理念上。

值得注意的是，無論是Driver、Co-Driver還是Mechanic，全部由公司員工擔任。這些在開發與生產一線的員工，親自操作並維護車輛於嚴苛Rally環境中，藉此培育人才並將經驗回饋技術研發。

這次在「Rally Mikawa Bay」展示的Noah Rally車，是以市售Hybrid型號（ZWR90W）為基礎，進行能承受拉力賽競技的專業調校。

外觀上，以豐田車體的Corporate Color藍色為基調，車身還貼上了代表團隊的「TEAM NOAH」Logo。

足下配備了SANKO製Urethane原創Mud Flap，前方也裝設了牽引Hook，確保作為Rally車的實用性。

Suspension採用CUSCO製40段可調式為基礎的「SANKO NeoTuneRALLY」Shock Absorber，Spring則搭配TOHATSU製強化型。
Tire與Wheel會依路面狀況切換：Gravel（未鋪裝路）使用Dunlop「95R」（215/60R15）與15吋Wheel，Tarmac（鋪裝路）使用Yokohama「A052」（235/45R17）與17吋Wheel。

Brake系統也強化，Front Brake Pad與Rear Lining採用BRIG製Rally Spec配件。

室內僅保留前座，其餘座椅拆除為空車體（Don Gara），並全面配備乘員保護Safety裝備。Roll Cage為SANKO原創19點式，採用FIA焊接型以提升剛性。

Seat採用BRIDE競技用Full Bucket Type，Racing Harness則是Sparco製6點式FIA認證款。
Steering改為Sparco小徑（φ35）Deep Cone Type，以應對需要精準操控的Rally競技。

雖然Noah給人強烈的Family Car印象，但透過這些專業改裝，它已經蛻變成能應對嚴苛路面的競技車輛。

豐田車體表示，將把在這些活動中累積的知識與經驗，應用到未來車輛開發上。

---

原文出處：トヨタ「2人乗りミニバン」に注目！ 黒エンブレム＆縦引きサイド採用！ トヨタ車体手掛ける「ノア ラリー仕様」とは？
原文記者： くるまのニュース編集部
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/1024729
想看更多：KURUMAのNEWS (https://kuruma-news.)