比「智慧型手機」還便宜！20萬日圓的本田「豪華」廂型車是什麼來頭？還有「300匹馬力」V6版本的「Elysion」到底是什麼車？

一手企劃

2026.03.02　作者：KURUMAのNEWS 　

如今高階智慧型手機動輒突破20萬日圓已經不稀奇。另一方面，在中古車市場上，曾經身為本田旗艦級廂型車的「Elysion」，竟然用更低的預算就能入手。那麼，它究竟是一款什麼樣的車呢？

現在智慧型手機價格節節攀升。像是iPhone最高階的「Pro Max」從19萬4800日圓起跳，容量最大的版本甚至超過30萬日圓。不過把目光轉向中古車市場，只要總價20萬日圓出頭，就能買到那款豪華廂型車——ホンダ「Elysion（ELYSION）」。

Elysion於2004年在日本市場推出，定位為本田旗下的旗艦級廂型車。以「新世代Premium 8人座」為開發概念，目標是讓8名乘客都能享有寬敞舒適的乘坐空間。

外型採用以遊艇為靈感的單一動線（One Motion）設計，並搭配獨家低底盤平台，呈現出「寬體、低重心」的車身姿態。

車身尺碼方面，標準車型為全長4845mm、全寬1830mm、全高1790mm，尺寸相當氣派。同時透過低重心設計，即便是大型廂型車，也能兼顧接近房車般的穩定行路表現。

可惜的是，這款車在日本國內的銷售已於2013年10月結束，僅推出一個世代就劃下句點（中國市場則有推出改款後的第二代）。不過，它當年的高質感與優異行路表現，至今仍為人津津樂道。

新車時期，高階車型售價超過460萬日圓，是不折不扣的高級車；但如今在中古車市場，卻以令人驚訝的親民價格流通。

這次要關注的是，總價只要20萬日圓出頭就能入手的中古Elysion現況。

從中古行情來看，目標車款多半落在2008年至2009年式。若是里程數偏高、約10萬至14萬公里的車輛，車身價格大約落在10萬日圓後半到20萬日圓出頭。

即使加上各項規費後，總價壓在20萬日圓左右的車源也確實存在。換句話說，用買一支最新高階智慧型手機的預算，就能入手ホンダ旗下曾經的頂級廂型車。

在這個價位帶中，主力車型為搭載2.4升引擎（最大馬力160ps、最大扭力218N·m）的「G」等級。

雖然G屬於入門定位，但依舊保有旗艦車款應有的高質感內裝，作為家庭廂型車的實用性也相當到位。

如果運氣夠好，甚至還有機會遇到高階版本「Elysion Prestige」。

Prestige配有專屬大型水箱護罩，搭載3.5升V6引擎，最大馬力300ps、最大扭力353N·m，在當年國產廂型車市場中堪稱動力怪獸等級。

把大筆預算花在最新數位產品上固然是一種選擇，但用相同金額體驗當年豪華旗艦廂型車的魅力，或許也是另一種聰明又有味道的決定。

隨著在日本停產多年，市場價格已來到谷底，現在正是重新認識這款名車Elysion的絕佳時機。