三菱的「小型超級跑車」引起熱烈回響！全長約4.4米的車身搭載超過500匹馬力，網友直呼「氣勢太驚人」！寬體造型也很帥氣的「XR-PHEV Evo VGT」成為話題焦點

一手企劃

2026.02.24　作者：KURUMAのNEWS 　

在賽車遊戲「Gran Turismo」系列中登場的三菱虛構概念賽車「XR-PHEV Evo Vision Gran Turismo」，憑藉大膽的造型與超過500匹馬力的性能，在社群平台上引發了各種驚嘆與期待的回響。

全球知名的賽車遊戲「Gran Turismo」系列中，有一系列由車廠合作打造的虛構概念車「Vision Gran Turismo」系列。

其中，三菱參與開發的車型，就是「XR-PHEV Evo Vision Gran Turismo（以下簡稱 XR-PHEV Evo）」。

XR-PHEV Evo 是三菱描繪的「只有在遊戲世界才能實現的極限跑車」。其設計基礎源自 2013 年東京車展亮相的「MITSUBISHI Concept XR-PHEV」。

這款概念車所提出的設計主題「運動員車型」，在 XR-PHEV Evo 身上被極致昇華為賽車化的極限造型。

前臉以三菱的三菱星標為中心，強調鋭利的楔形設計。造型靈感來自短跑選手起跑前的緊張感，低矮的車鼻與銳利的車身線條散發出強烈存在感。

前後大幅突出的輪拱搭配20吋大尺碼輪圈，即使全長約4400mm的車身相對緊湊，也呈現出厚實的塊感輪廓。

特別吸引目光的是其比例，全長約4400mm，而全寬卻達到約2200mm的極寬車身。這種極端的不平衡感，也正是讓人忍不住稱 XR-PHEV Evo 為「日系超級跑車」的最大原因。

動力系統採用3.0升引擎與電動馬達組成的插電式混合動力系統，系統最大馬力達510匹，最大扭力103.5kgf·m，堪稱超級跑車級數據。

控制這股強大動力的是三菱獨家的車輛動態統合控制系統「S-AWC」，能針對四輪分配最佳驅動力，同時兼顧高穩定性與銳利的過彎性能。

此外，車身採用碳纖維強化塑膠（CFRP）打造輕量化結構，加上精心設計的空氣力學，使高速行駛穩定且操控靈活。

XR-PHEV Evo 不僅是遊戲中的虛構車款，也影響了現實中的三菱車款。前臉設計被定位為「次世代SUV設計研究」，後續回饋至市售車如「Eclipse Cross」以及第三代「Outlander」。

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對於 XR-PHEV Evo，社群平台上出現大量讚賞其造型的聲音：「現在看完全不覺得老舊」、「完全不像十多年前的設計，完成度超高」。

尤其備受關注的是其異常的車身比例，「全寬2.2米雖然太寬，但正是亮點」、「小車身卻有這種氣勢，完全是超級跑車感」，極端寬體反而受到肯定。

另外，也有人對動力系統表示驚訝：「510匹馬力的PHEV，當時相當先進」、「感覺理念與現代相近」，對插電混合動力的概念大為讚賞。

同時，也有不少人將其與歷代 Lancer Evolution 相對照：「或許這就是Evo的未來樣貌」、「用Evo之名也合理」。

雖然沒有量產上市，但 XR-PHEV Evo 作為三菱在遊戲世界中實現的「超級跑車」，至今仍深刻留在許多車迷心中。

即使是虛構車款，也擁有真實感與說服力，再度成為話題焦點。