大發工業「ミラトコットスポルザ Ver.」再度引發關注！「讓人想起Avanzato R」、「好想再開這種車」壓低車身＋金色鋁圈超有運動味！這台曾在TAS2019亮相的改裝車到底是什麼來頭？

一手企劃

2026.02.22　作者：KURUMAのNEWS 　

2026年2月13日至15日，「大阪オートメッセ2026」將於インテックス大阪盛大舉行。回顧歷年改裝車盛會，其實曾出現過一台由大發工業公開、震撼全場的作品。那究竟是怎樣的一輛車呢？

2026年2月13日至15日，西日本最大規模的改裝車展「大阪オートメッセ2026」將在インテックス大阪登場。

回顧這類活動，不少車廠打造的概念車即便沒有量產，仍深深烙印在車迷心中，堪稱「夢幻逸品」。

其中的代表之一，就是大發工業在2019年1月「東京オートサロン2019」上發表的「ミラトコットスポルザ Ver.」。這款車由Daihatsu設計部門「ECDスタジオ」主導開發與製作，是原廠傾注心力打造的特別車型。

它的基礎車款是2018年6月上市的輕自動車「ミラトコット」。原本這款車主打好上手、方正可愛的設計風格，主要鎖定女性族群。不過，Sportza Ver.卻徹底翻轉這種溫柔形象，走上完全不同的路線。

整體概念靈感來自1980至90年代風靡年輕族群的傳奇熱血小鋼砲大發・ミラ TR-XX。將那股熱血魂注入現代的Tocot車體之中，可說是一次相當大膽的嘗試。

外觀方面，徹底掃去原本可愛討喜的形象，蛻變成風格強烈的硬派運動掀背。腳下換上金色塗裝的16吋鋁圈，氣勢與原本車型完全不同，視覺衝擊感相當強烈。

透過降低車高的懸吊設定，整體姿態更貼近地面，展現出侵略感十足的低趴風格。車尾配備專屬車頂尾翼與後保桿，排氣管也改為運動化樣式，細節處處都能感受到用心。

這些改裝零件多半是以市售部品組合而成，開發時也考量到實現性，希望能成為車主改裝時的參考範本。

內裝同樣不遜於外觀，營造出濃厚的賽車氛圍。車室以紅黑雙色為主調，搭配碳纖維風格的後視鏡飾蓋等點綴，讓運動感大幅提升。原本簡約舒適的空間，僅透過配色與材質變化，就能轉變為如此戰鬥感十足的駕駛座艙，讓不少現場參觀者相當驚艷。

動力規格基本沿用原本大發・ミラトコット的設定，搭載660cc直列三缸自然進氣引擎，最大馬力52PS、最大扭力60Nm。雖然沒有追求像渦輪那樣的強悍性能，但仍配備「Smart Assist III」等主動安全系統，展現大發工業一貫重視安全的理念。

當時的開發負責人表示，刻意將原本女性取向濃厚的Tocot改造成運動風格，就是想證明這款車在設計上其實蘊藏著極高潛力。正因為車身線條簡潔方正，反而成為非常優秀的改裝素材。

在會場上，這種反差設定吸引大量目光，從經歷過昔日熱血小鋼砲年代的族群，到年輕世代都給予高度關注。

網路與社群上也出現不少好評聲音，例如「現在的車不是兇狠大嘴就是圓潤造型，這種簡單俐落的熱血掀背風格反而很新鮮又帥氣」、「讓人想起TR-XX的Avanzato R，真希望還能再開到這種車」。對於以現代手法重新詮釋經典風格，評價相當高。

也有人表示「Tocot停產真的很可惜，希望能復活並推出這個版本」、「現在連Alto Works都沒了，如果Daihatsu推出這樣的車一定很有話題性」，可見期待市售化的聲音不少。

可惜的是，「ミラトコットスポルザ Ver.」隨著基礎車型停產，最終沒有進入量產。

不過之後大發工業以入門小車「ミライース」為基礎，在「東京オートサロン2025」推出「ミライース GR SPORT コンセプト」，以更具侵略感的外型，加上渦輪引擎與5速手排設定，再度掀起話題。

接著在「東京オートサロン2026」上，又公開「ミライース tuned by D-SPORT Racing」。外觀維持Mirai e:S的樣貌，但同樣搭載渦輪引擎與5速手排，並宣布有望市售。

無論是哪一款，都再次強調一件事：就算是最貼近日常生活的輕自動車，只要稍加改造，也能變成獨一無二的個性座駕，這正是玩車最純粹的樂趣。

即將於2026年2月13日開幕的「大阪オートメッセ」，相信也會帶來更多讓人熱血沸騰的改裝作品。究竟會出現什麼樣的驚喜車款，令人相當期待。