馬自達這款「創新雙人座 FR 跑車」超厲害！搭載 1.0 升「轉子引擎」× 7 速 DCT！這輛充滿實驗精神、擁有「羽衣與鯉魚旗」設計的概念車，就叫做「大氣」

一手企劃

2026.02.04　作者：KURUMAのNEWS 　

馬自達在 2007 年公開的概念車「大氣（TAIKI）」，即使近 20 年過去，仍擁有不減的魅力。讓我們回顧一下這款車的特色。

概念車向來都是讓人心動的存在，而在 2007 年「東京車展」首次公開的馬自達「大氣（TAIKI）」，也以其前衛的造型與動力系統，完全不讓人覺得它已是近 20 年前的作品。

現在，就讓我們來回顧這款車到底是怎樣的存在。

「大氣（TAIKI）」是馬自達概念車的第四作，承襲了現行馬自達車系「魂動 Soul of Motion」設計的前身——「流線（Nagare）」設計。這款概念車採用了即使靜止也能感受到動感的表現手法，是一輛以設計理念為核心的作品。

它那瞬間就能將觀者帶入未來的革新造型，不僅是一種視覺設計主張，更擁有優異的空力特性，功能性極高。車名「大氣」也呼應了這點，整體造型靈感來自覆蓋地球的空氣層，這是其最大特色。

外觀造型靈感據說源自從天而降的兩片羽衣，特徵性的雙蝶翼車門也進一步強化了這個意象。車身設計兼顧空力，後輪使用覆蓋蓋以提升空力性能，並積極導流，使空氣阻力係數 Cd 值達到 0.25，接近低阻力極限。

內裝則受到「鯉魚旗」的啟發，座椅與飾板呈現鯉魚鱗片般的紋理設計，並透過以氣管為概念的造型，表現風的流動感，營造出獨特的視覺效果。

雙人座椅左右的配色靈感來自「太極圖」——陰陽的象徵，副駕駛座為白色、駕駛座為黑色，形成鮮明對比。

動力心臟則搭載新世代轉子引擎「RENESIS（レネシス）」的 800cc × 2 轉子 16X 轉子引擎，驅動後輪。這具 16X 轉子引擎採用直噴系統與鋁製側殼，搭配 7 速雙離合器變速箱，呈現未來 FR 跑車的可能性。

遺憾的是，這款車純粹是設計概念車，並沒有推出與之接近的量產車型。

不過近年來，馬自達持續發表搭載轉子引擎的 FR 概念車，例如「ICONIC SP」等，未來或許真的有機會再次感受轉子引擎的魅力。