三菱全新「Delica D:5」引發熱烈反響！大幅進化的「硬派」清爽車頭讓人直呼「更有Delica的味道」！承襲自「Lancer Evo」的高性能操控也讓人覺得「非常值得入手」——全新大幅改良版正式上市

一手企劃

2026.02.03　作者：KURUMAのNEWS 　

三菱於2026年1月9日正式推出「Delica D:5」大幅改良版。這款長銷車型自問世以來已經走過19個年頭，對於其進化，SNS上也引發了各種熱烈討論。

三菱「Delica D:5」自2007年誕生以來，一直以結合迷你車舒適居住性與SUV高越野能力的高水準表現，成為獨一無二的全能型迷你休旅車。

現行款是從初代「Delica」算起的第五代，雖然問世已達19年，但憑藉獨特的概念仍擁有穩固的人氣。

在此背景下，三菱於2025年10月的「Japan Mobility Show 2025」上，全球首次公開了象徵下一世代進化的大幅改良車型，並於2026年1月9日正式上市。

這次大幅改良後，Delica D:5 的外觀變化可說是非常劇烈。

三菱的設計識別「Dynamic Shield」進化為更強調水平與垂直線條的「方正硬派」造型。前格柵採用了幾何蜂巢紋理設計，厚實感十足，兼具 SUV 的堅韌與高級質感。

設計上的關鍵在於「黑色」的運用。從前格柵、前後保險桿、輪拱飾條到車側後視鏡，全都統一黑色，讓過去略顯裝飾感的車頭，轉變成精悍、乾淨的「黑臉」風格。

車輪部分搭配新設計的 18 吋鋁合金輪圈，配合寬扁穩定的輪拱飾條，進一步強化作為戶外裝備的力量感。

尾部設計也更改為簡潔、硬朗風格，在飾條內嵌「DELICA」字樣，每個細節都展現「成熟越野車」的氣質。

在行駛性能方面，三菱引以為傲的四輪控制技術結晶——「S-AWC（Super All Wheel Control）」首次搭載於 Delica D:5。

這套系統承襲自曾橫掃世界拉力錦標賽（WRC）的傳奇車款「Lancer Evolution X」的技術脈絡，整合了 4WD、AYC（主動偏航控制）、ASC（主動穩定控制）與 ABS，可依路面狀況最大化四輪抓地力，實現迷你休旅車也能感受不到車身笨重的卓越操控與行駛穩定性。

駕駛者可透過中央控制台選擇「NORMAL（4WD）」「ECO（2WD）」「SNOW（濕滑路面）」「GRAVEL（未鋪裝路）」四種駕駛模式，無論多麼惡劣的環境，都能安心駕馭。

此外，新加入的「下坡行駛控制（Hill Descent Control）」可在不踩煞車的情況下維持低速行駛，進一步強化越野能力。動力系統仍維持強勁扭力的 2.2 公升清潔柴油渦輪引擎搭配 8 速自排變速箱。

內裝部分則更新為結合最新數位科技與高質感的空間。駕駛座前方配備全新 8 吋彩色液晶數位儀表，可直覺掌握 S-AWC 運作等車輛資訊。中控台採金屬質感飾條與縫線軟墊設計，兼顧功能性與豪華感。

座椅使用防水、防泥的麂皮觸感布料與合成皮革，卡其色縫線增添戶外氛圍。

安全方面，預防安全技術「三菱 e-Assist」升級至最新世代。新增「自行車騎士偵測功能」於自動煞車系統中，同時擴大停車雷達範圍，並採用高解析度多視角環景影像系統，大幅提升迷你休旅車的安全性。

新型 Delica D:5 一上市便在市場上引發熱烈討論，SNS 與網路上每天都有熱烈的討論。

根據三菱統計，自 2025 年 10 月底開始先行預約後僅兩個多月，就收到約 7000 台訂單，相當於月販計畫的 3.5 倍，可見有多少用戶期待 Delica 的「深化進化」。

在網路上，特別是「方正黑臉」設計受到高度讚賞，「比起過去大量鍍鉻的設計，現在這種簡潔硬朗的感覺更有 Delica 味」「新型黑化前臉真的精悍到不行」的留言非常多。

對於承襲自 Lancer Evo 的 S-AWC 系統，也有不少用戶表示：「三菱把這麼專業的操控放進迷你休旅車真是執著到極致」「住在雪地的人光靠這套操控就值得換車」，可見對機械性能的高度信賴。

對於長期車型的大幅改良，網友也大讚：「完全不覺老舊，甚至比最新 SUV 更帥」「已經是極致成熟，一種完成形態了吧」。

價格方面，451 萬至 494 萬日圓，考量到充實的專屬配備與獨一無二的行駛性能，多數用戶認為非常合理。

到了 2027 年，Delica D:5 將邁入 20 年車齡，但這次的進化重新定義了 Delica 品牌價值，並穩固吸引了新的車迷群體。