大發在「東京改裝車展2026」上公開的完整改裝車「Mira e:S tuned by D-SPORT Racing」，究竟是一款什麼樣的車呢？

外表普通但內在超猛！「GR SPORT」版本也將登場

大發於2026年1月9日至11日舉辦的改裝車盛會「東京改裝車展2026」上，驚喜發表了一款完整改裝車「Mira e:S tuned by D-SPORT Racing」（以下簡稱Mira e:S D-SPORT）。

Mira e:S D-SPORT是以「擴大賽車運動的入門族群，讓更多人享受駕駛樂趣」為概念所打造，因此基礎車款選用了以省油著稱的輕型入門車「Mira e:S」。

【圖片】超帥氣！這就是大發「Mira e:S『渦輪版』」！一起來看看（30張以上）

一聽到「完整改裝車」，難免會期待是一輛相當硬派的作品，但由於它定位為競技用基礎車，因此外觀其實相當樸素。

整體看起來幾乎就像Mira e:S的入門等級，白色車身、未上漆的後視鏡、鐵圈（鋼製輪圈），整體氛圍相當簡單低調。

不過只要往車內一看，就能發現它相當「硬派」的一面，配備了賽車運動不可或缺的安全裝備──六點式防滾籠。

而在引擎室內，則搭載了原本Mira e:S並未設定的660c.c.直列三缸DOHC渦輪引擎，變速箱當然也選用了適合賽道與熱血操駕的5速手排。

此外，專屬配備方面，驅動系統標配前輪Super LSD限滑差速器，煞車系統則採用前通風碟盤，整體設定相當有誠意。

從這些傳動系統的配置來看，會讓人以為是直接沿用同樣是前驅運動取向的「Copen」，這個猜測只能說對了一半。

實際上，傳動系統確實是取自Copen，不過如果使用Copen的引擎規格，因為中冷器採前置設計，無法塞進Mira e:S的引擎室空間。

因此他們改採中冷器設置在引擎上方的「Tanto」或「Move」所使用的渦輪引擎。不過據說ECU已更換為專用設定，這點也讓人相當期待。

進一步追問是否還藏有其他祕密，結果大發的工作人員表示：「除此之外，基本上就是沿用Mira e:S入門等級『L』的配置。」

原因在於，無論是運動化零件還是競技用配件，像是賽道、拉力賽或金卡納等不同用途，最適合的設定都不盡相同，希望由使用者自行選擇並加裝，藉此壓低整體售價。

因此不只輪胎，連底盤設定也是與一般Mira e:S共用的「最低限度」規格。就連與標準車不同的鐵圈，也只是為了視覺效果而塗成黑色而已。

此外，車門依然維持標準的五門配置，四個座位也都使用原廠座椅，即使加裝防滾籠，仍可正常乘坐四人，被認為在日常使用上也沒有問題。

談到Mira e:S作為賽事基礎車誕生的背景，官方表示是與SPK所經營的大發車系整體改裝品牌「D-SPORT」合作，在推動賽車活動的過程中，實際打造出以Mira e:S為基礎的競技車輛，連技術人員自己都覺得「這台Mira e:S真的很好玩」，因此產生了想要盡早把能享受駕駛樂趣的Mira e:S交到消費者手中的想法，最終促成了這次企劃。

另外，去年東京改裝車展上展出的Mira e:S概念車「Mira e:S GR SPORT」獲得極大好評，也是推動本次計畫的重要因素之一。

歷代Mira車系向來讓不少車迷津津樂道，因此這次完整改裝車的登場，也讓人感到一股懷舊情懷。同時，更多人關心的，想必還是GR SPORT版本是否會正式推出。

對此詢問後得到的回應是：「GR SPORT會定位為Mira e:S的最高階車型，開發與認證需要較多時間，因此這次先推出競技取向的車型。」

不過也確認了GR SPORT確實正在開發中，這點可以放心。同時，配合完整改裝車的上市，也正同步進行競技用零件的開發，預計會一併推出。

順帶一提，現場同時展出的耐久賽版本車輛，已加裝可調阻尼運動化避震器、強化煞車來令片、RECARO賽車座椅，以及類比式轉速表與渦輪增壓表等配備。

專用改裝零件方面，未來將區分為原廠用品與D-SPORT Racing用品兩大體系來展開。

至於販售部分，將由經營D-SPORT的SPK負責，價格、販售時間與販售方式目前仍在研議中，相關資訊將隨時於官方網站公布。

驅動方式目前僅提供FF，不過在東京改裝車展現場也有不少來場者詢問「有沒有4WD」，官方表示若未來需求夠高，將會納入評估。

受訪的開發負責人本人也有實際駕駛Mira e:S參加拉力賽，他直言「真的超好玩！」

雖然和GR SPORT相比，外觀難免顯得樸素，但只要看車主怎麼改，或許能有驚人的變化。

在國產跑車逐年減少的現在，能看到車廠投入心力開發競技專用車，這一點本身就非常值得肯定。

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原文出處：5速MT搭載！ ダイハツ「“新”ミライース“ターボ”」登場へ！ 待望の64馬力「3気筒ターボ」を軽量ボディに搭載！ 4WDも見据えた「走り特化型“ガチ仕様”」tuned by D-SPORT Racing どんなモデル？
原文記者：大音安弘（自動車ライター）
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/1004817
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