一手企劃
每公升可跑60公里!大發的輕型車超厲害!
採用超流線型車身實現「超低油耗」!
全新「4人乘坐輕型轎跑」兼具實用性的「UFE-II」引發關注!
2025.12.21 作者:KURUMAのNEWS
大發在2003年舉辦的「第37屆東京車展」中,展出了一款名為「UFE-II」的概念車。這到底是一輛怎樣的車呢?
每公升可跑60公里的「大發輕型車」超厲害!
大發在2003年的東京車展中展出了這款「UFE-II」概念車。
【圖片】超帥!這就是每公升可跑60公里的「大發輕型車」!(共9張)
究竟這是一輛什麼樣的車呢?

這款UFE-II是大發所開發的輕型車。
它是兩年前2001年展出的「UFE」概念車的進化版。當時的UFE透過搭載混合動力系統,實現了每公升55公里(10・15模式)的低油耗表現。
而UFE-II更進一步,達到每公升60公里(10・15模式),在當時作為四人乘坐的輕型車,創下了世界最高的超低油耗紀錄。
能達到如此燃油效率的原因,主要在於注重空氣力學的設計,以及極限輕量化的車體。
UFE-II的車身造型從前到後呈現流暢曲線,並在尾端切落,採用「切尾水滴形輪廓」(Cut-tail teardrop silhouette),類似當時的豐田Prius與本田Insight,也就是所謂的「砲彈型設計」。空氣力學特性Cd值僅0.19,當時是四人乘坐輕型車中的最高水平。車體由鋁材與樹脂組成,車重僅570公斤。
這樣特製的車體搭配新開發的660cc直噴阿特金森循環引擎與雙馬達高效率混合動力系統,使其實現驚人的每公升60公里燃油效率。
除了油耗表現外,UFE-II在設計上也有多項特色,例如延伸至前擋風玻璃附近的縱向大燈、可大幅打開的鸥翼門,以及後側板覆蓋車輛的外觀設計。內裝部分,利用當時最先進的Drive-by-Wire技術,將駕駛座周圍的操作開關集中於中央控制區,形成所謂的「科技駕駛艙」,提升功能性與操作性,同時帶來獨特的駕駛感受。
總之,UFE-II以每公升60公里的驚人油耗表現著稱,雖然沒有量產上市,但從外觀就能感受到它極佳的燃油性能與獨特的氣度,是一款充滿未來感的概念車。
原文出處:リッター60km走る「ダイハツの軽」がスゴイ! めちゃ「流線形ボディ」採用で“超・低燃費”を実現! 斬新「“4人乗り”軽クーペ」で実用性もバッチリな「UFE-II」に注目!
原文記者:パワーボム
原文圖庫:https://kuruma-news.jp/photo/983464
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