大發在2003年舉辦的「第37屆東京車展」中，展出了一款名為「UFE-II」的概念車。這到底是一輛怎樣的車呢？

每公升可跑60公里的「大發輕型車」超厲害！

大發在2003年的東京車展中展出了這款「UFE-II」概念車。

【圖片】超帥！這就是每公升可跑60公里的「大發輕型車」！（共9張）

究竟這是一輛什麼樣的車呢？

這款UFE-II是大發所開發的輕型車。

它是兩年前2001年展出的「UFE」概念車的進化版。當時的UFE透過搭載混合動力系統，實現了每公升55公里（10・15模式）的低油耗表現。

而UFE-II更進一步，達到每公升60公里（10・15模式），在當時作為四人乘坐的輕型車，創下了世界最高的超低油耗紀錄。

能達到如此燃油效率的原因，主要在於注重空氣力學的設計，以及極限輕量化的車體。

UFE-II的車身造型從前到後呈現流暢曲線，並在尾端切落，採用「切尾水滴形輪廓」（Cut-tail teardrop silhouette），類似當時的豐田Prius與本田Insight，也就是所謂的「砲彈型設計」。空氣力學特性Cd值僅0.19，當時是四人乘坐輕型車中的最高水平。車體由鋁材與樹脂組成，車重僅570公斤。

這樣特製的車體搭配新開發的660cc直噴阿特金森循環引擎與雙馬達高效率混合動力系統，使其實現驚人的每公升60公里燃油效率。

除了油耗表現外，UFE-II在設計上也有多項特色，例如延伸至前擋風玻璃附近的縱向大燈、可大幅打開的鸥翼門，以及後側板覆蓋車輛的外觀設計。內裝部分，利用當時最先進的Drive-by-Wire技術，將駕駛座周圍的操作開關集中於中央控制區，形成所謂的「科技駕駛艙」，提升功能性與操作性，同時帶來獨特的駕駛感受。

總之，UFE-II以每公升60公里的驚人油耗表現著稱，雖然沒有量產上市，但從外觀就能感受到它極佳的燃油性能與獨特的氣度，是一款充滿未來感的概念車。

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原文出處：リッター60km走る「ダイハツの軽」がスゴイ！ めちゃ「流線形ボディ」採用で“超・低燃費”を実現！ 斬新「“4人乗り”軽クーペ」で実用性もバッチリな「UFE-II」に注目！
原文記者：パワーボム
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/983464
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