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雷克薩斯全新「超方正」轎車超厲害! 採用帶有「昭和老車」風格的寬體設計,還有「單人豪華內裝」! 以雷克薩斯IS為基礎,由東京自動車大學校打造的客製化車款「TAUS-HFRS」在TAS亮相

2026.01.30  作者:KURUMAのNEWS  

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東京自動車大學校在「東京改裝車展2026」展示的「TAUS-HFRS」,是一輛融合昭和、平成與令和三個時代特色的客製化車款。這輛車究竟是以什麼樣的概念打造的呢?

原創設計的誇張寬體擋泥板是亮點

東京改裝車展的一大樂趣,就是各大汽車專門學校學生們創造出的、充滿新穎點子的客製化車款。

位於東京都葛飾區的專修學校——東京自動車大學校,在2026年1月9日至11日於幕張展覽中心舉辦的「東京改裝車展(TAS)2026」上展出了這輛由學生們富有創意打造的「TAUS-HFRS」。

TAUS-HFRS的主題是「令和時代的學生,把平成時代的車改造成昭和風格的賽車」,同時也秉持著「面向近未來、跨越時代的賽車」的概念。

以2007年式、被稱為「平成世代」的初代(海外市場為第二代)雷克薩斯IS為基礎,額外加裝了昭和50年代曾活躍於特定賽車類別——「輪廓方程式(Super Silhouette)」風格的方盒型寬體擋泥板,使整輛車呈現出極具魄力的造型。

昭和カスタム×平成のクルマ×令和の学生が作った「令和のレーシングカー」

負責製作的車身工藝科第17期學生團隊領隊表示,TAUS-HFRS的製作期間竟然只有2個月。

前後的原創設計加寬輪拱是用FRP精心打造,為了配合IS車身上大量的曲面,他們花了不少功夫。行李箱蓋上安裝的可動式超大型尾翼,也讓車尾的視覺衝擊力大幅提升。

車身顏色採用「破壞者灰(Destroyer Gray)」,這個顏色也用於美國肌肉車第三代道奇「Challenger」等車型。

動力系統基本保持原樣,2.5公升V6「4GR-FSE」引擎沒有改動,但排氣管改為學生自行製作的四出式設計。

內裝方面,由於是賽車設計,因此為單座設定,沒有後座,後門也封閉。

不過內裝並非冷冰冰的工業風格,儀表板、BRIDE全桶椅以及方向盤都使用了水貂(Chinchilla)材質。學生親手重新包覆完成,呈現懷舊與未來感兼具的效果,也呼應了「超越時代」的設計理念。

東京自動車大學校過去也曾在車展上展示過充滿創意的改裝車,例如以日產「Crew」改造的CAL風格皮卡,以及以梅賽德斯-賓士「中型級(W124)」為基礎打造的「Racing VIP」。

今年他們再次帶來這輛氣勢十足的TAUS-HFRS,未來又會誕生什麼樣的創意改裝車,現在就讓人期待不已。


原文出處:レクサス斬新「“超カクカク”セダン」が凄い! “昭和マシン”風「ワイドボディ」装着&「1人乗り豪華内装」採用! レクサスISベースの東京自動車大学校カスタムカー「TAUS-HFRS」 TASで披露
原文記者: 遠藤イヅル
原文圖庫:https://kuruma-news.jp/photo/1001519
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