雷克薩斯發表了旗艦房車「LS」的部分改良款。這次的改良除了提升車內配備外，也增加了車身顏色選擇，並調整了煞車卡鉗的設計。此外，網路上對這些改變也引發了廣泛討論與回響。

邁入第8年依然進化！外觀規格變更引發熱烈討論

2025年9月25日，雷克薩斯發表了經過部分改良的旗艦房車「LS」，並自當日起開始販售。

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誕生至今已邁入36年的LS，作為雷克薩斯品牌的象徵，一直以融合傳統與先進科技的高級房車形象持續進化。

這次更新後的規格一公布，立即在網路上引發了大量熱烈討論。

自1989年登場以來，LS就被定位為雷克薩斯的旗艦車款，在日本市場上作為豐田「セルシオ」的接班車，長期以高級房車的代表身份存在。

現行款是2017年10月推出的第五代車型，對應日本國內市場上則是第二代。與前代正統房車不同，新款採用全長5235mm、全寬1900mm、全高1450–1460mm的大型車身，並融合流暢的轎跑式設計風格。

此外，透過採用豐田的「TNGA GA-L」平台，車體剛性、操控穩定性與行駛性能都得到提升。

內裝設計方面，隨處可見日本傳統工藝的美學，例如切子細工、西陣織、箔加工等元素，並加入職人手工裝飾，細節處展現出對高級車品質的極致追求。這讓車內空間能同時呈現日本文化的豐富性與高質感。

動力方面，提供3.5升V6雙渦輪增壓引擎搭配10速自排的汽油款，以及3.5升V6引擎加電動馬達的「多階段混合動力（Multi-Stage Hybrid）」車型。驅動方式可選FR或4WD，能依駕駛需求和生活方式自由搭配。

安全方面，引入了最先進技術。除了既有的「Lexus Safety System+」，還採用高階駕駛輔助功能「Lexus Teammate」，能在長途駕駛或塞車時減輕駕駛疲勞並提升安全性。

此次改款則對配備及外觀顏色進行更新。全車型標配前後座加熱功能，提高寒冷地區駕乘舒適性。「F SPORT」車型則將原本選配的煞車卡鉗橘色改為紅色，並將卡鉗上的Logo改為銀色，兼具運動感與高級感。

車身顏色也更新，「White Nova Glass Flake」與「Deep Blue Mica」全車可選，增加更多變化。

車型編成方面，分為基本款「I Package」、運動款「F SPORT」、奢華導向的「Version L」以及頂級款「Executive」四種。價格（含稅）介於1111萬日圓至1773萬日圓，可依顧客需求與預算選擇。

網路上對改款後的新型LS關注度很高，許多評論表示「F SPORT的煞車卡鉗更換後運動感提升」、「顏色選擇變多很棒」、「舒適配備更完善令人開心」等正面反應。同時，也有「差不多要到車型末期了吧」、「下一代何時會換代呢？」的留言，表達對下一代LS的期待。

原文出處：レクサス新「最上級セダン」発表に大反響！ エクステリアの仕様変更に「スポーティ感が増した」の声も！ “快適装備”の拡充も嬉しい！ “4WD仕様”もある新「LS」に熱視線！
原文記者：くるまのニュース編集部
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/952063
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