新車145萬日圓！Mazda 發表全新「4人座」輕型廂車！寬闊感十足的「俐落動感設計」＋先進油電系統上身！「每公升22.6公里」的省油表現同樣吸睛，全新「Flair」正式登場！

一手企劃

2026.01.29　作者：KURUMAのNEWS 　

2026年1月15日，Mazda 發表了輕型乘用車「Flair」的小改款車型，這次更新可說是誠意十足，全面提升了輕型高頂旅行車的基本實力。

2026年1月15日，Mazda 正式發表輕型乘用車「Flair」的小改款車型，並於同日開始販售。

這次亮相的新款 Flair，改良重點不只是外觀或內裝設計的小幅變化而已。

包含導入結合最新毫米波雷達與攝影鏡頭的先進安全技術，以及強化車體剛性與靜肅性等多項升級，整體可說是大幅拉升了輕型高頂旅行車的基礎性能水準。也讓 Mazda 一直強調的「以人為本」造車理念，在最貼近日常生活的輕型車級距中具體實現。

在這次全新Flair上，最先映入眼簾的視覺變化，就是車頭造型的更新。

本次改款針對前後保險桿造型進行調整，同時換上全新的水箱護罩，整體線條變得更加寬闊，營造出更穩重的視覺感受。

也因此，即使車身尺碼依舊小巧，卻能展現出高一個級距的沉穩氣質與高質感氛圍。

內裝部分同樣有所進化，透過儀表台飾板配色的變更，以及儀表設計的調整，進一步提升作為日常代步夥伴的舒適度與親和感。

此外，車身顏色陣容也重新檢討整理，將原有的5種顏色精簡後，新加入「天鵝絨深紅珍珠」與「透亮米色珍珠金屬」兩款新色。

兼具深邃紅色與洗鍊米色的流行配色，讓車主能更自在地展現個人風格。

而這次改良中，最受矚目的亮點，無疑是安全性能的大幅進化。

主動煞車系統升級採用全新的「雙感測煞車輔助II」，結合單眼攝影機與毫米波雷達，讓可偵測對象與應對情境大幅擴充。

除了原本的車輛與行人之外，也新增對「機車」與「自行車」的偵測能力，並支援事故發生率較高的「路口」場景。

在左右轉時，系統可輔助避免與對向來車或穿越行人的碰撞，大幅提升市區行駛時的安心感。

同時，為了提升日常使用便利性，原本僅在倒車時作動的「低速煞車輔助」，也擴充至前進時同樣可啟動。

「起步提醒功能」則新增紅燈轉綠燈的提示，除了提醒前車起步外，也能有效防止駕駛一時分心而延誤起步。

不只看得到的地方進化，連看不見的細節也有所提升，充分展現出Mazda一貫的堅持，尤其是在「行駛性能與舒適性」上的用心。

新款Flair在車體結構中，首次導入具備緩衝效果的「阻尼型結構膠」。

透過提升車身剛性並吸收細微震動，同時強化操控穩定性、靜肅性與乘坐質感。

在靜肅性方面，也針對引擎曲軸周邊進行高剛性化設計，並降低進氣噪音，同時採用吸音型引擎下護板，達到抑制外部噪音與提升車室靜謐度的效果。

此外，駕駛實際握住方向盤時的手感也經過調整。

透過優化電動動力方向盤（EPS）的控制設定，在輕快之中保有自然且連貫的轉向回饋，讓駕駛在日常移動中，也能享受到隨心操控車輛的樂趣。

除了車體結構的更新，車型編成也同步調整，取消原有的「HYBRID XG」與「HYBRID XT」，並新增更貼近使用者需求的新車型「G」。

此車型被定位為「人人都會喜愛的新標準」，不僅配備完整，價格表現也相當具有吸引力。

這次發表的新款Flair，全車系皆符合經濟產業省與國土交通省推動的「安全駕駛輔助車S Wide」以及「誤踩油門暴衝抑制裝置（PMPD）認證車」，具備推薦給包含高齡者在內、所有駕駛者的高水準安全性能。

在設計、安全與行路質感等各方面全面進化的新款Flair，建議售價（含稅）為145萬5300日圓至193萬9300日圓，WLTC模式油耗表現為22.6km／L至25.1km／L，兼顧出色的經濟性。

正因為是支撐日常生活的輕型車，對於追求不妥協質感與實用性的消費者而言，新款Flair可說是相當有力的選擇。

順帶一提，Flair是由鈴木提供的OEM車款，雖然車型編成等細節略有不同，但在鈴木品牌下，則是以「Wagon R」的車名推出相同定位的車型。