大發推出全新「6人座」緊湊型迷你休旅車引發高度關注！採用精悍的跑車化車身設計，內裝搭配高質感白色與木紋飾板！配備能大幅打開的「超厲害車門」——這就是「DN Multi Six」概念車的特色

一手企劃

2026.01.25　作者：KURUMAのNEWS 　

我們來回顧一下大發在2017年推出的概念車「DN Multi Six」。

這款五號車廂尺寸（5ナンバーサイズ）的小型迷你休旅車，操作靈活，在現今新車市場中是主力車種，各大車廠也展開激烈競爭。在各大車展上，許多創新概念的小型迷你休旅車紛紛亮相，其中不乏突破性設計的車型。

而2017年首次亮相的大發「DN Multi Six（DN MULTISIX）」便因採用創新的機構設計而吸引了廣泛關注。

DN Multi Six於2017年8月在「印尼國際汽車展（GIIAS 2017）」全球首度公開，是一款小型迷你休旅車概念車。

在日本市場，它則於同年10月的第45屆「東京車展2017」亮相。

當時的官方說明指出，此車以「小巧卻時尚的高級6人座迷你休旅車」為概念，試圖擺脫以往僅作為多人移動工具的緊湊迷你休旅車定位，強調設計美感，作為一款以設計為核心的全新概念車登場。

外觀採用帶有 SUV 感的強悍造型，與一般方正箱型的迷你休旅車完全不同，展現出時尚感。

車身腰線、下保桿、側邊下方等部位點綴了紅色裝飾色，搭配細長銳利的頭燈設計、下保桿如翼狀的導流板造型，以及小巧的側鏡，整體帶來運動感。

內裝以白色為主調，呈現現代感質感，座椅採仿絎縫工藝，地板則有仿木地板設計，讓這台小型迷你休旅車展現出不凡的高級感。

座椅排列為 2-2-2 的六人座設計，第二排座椅之間設有通道（walk-through），方便乘客在第二排與第三排之間自由走動，兼顧日常實用性。

中控台極少使用實體按鍵，從駕駛座延伸至副駕座端的大型螢幕，不僅強化科技感，也提供全車乘員的娛樂功能。

動力系統採用常規 1.5 升直列四缸汽油引擎搭配 CVT，預設為前輪驅動（FF）。雖然當時未公布量產化的具體數據，但也被期待能延伸至大發的次世代架構「DNGA」。

DN Multi Six 最大的特色在於捨棄 B 柱（前後車門之間的柱子），採用觀音開門（中央無柱）設計。

過去採用 B 柱無柱設計的車型，包括大發「Tanto」的「Miracle Open Door」、豐田「ISIS」等，但這些都是在兩側都設有滑門的情況下實現。

而 DN Multi Six 則採普通鉸鏈車門，但透過觀音開門設計實現了無柱的大開口，不僅提升乘降便利性與開放感，也讓車門打開時呈現時尚立姿，增強對現代且高級內裝的期待感，成功建立在一般迷你休旅車市場中獨特的個性。

因此，對於需要迷你休旅車卻對普遍車型感到厭倦的族群而言，DN Multi Six 一亮相便備受關注，備受期待。

然而遺憾的是，DN Multi Six 並未推出直接的後繼車型。

不過，大發在亞洲等海外市場仍有販售帶鉸鏈車門的跨界迷你休旅車。雖然未採用觀音開門或強調現代高級感的手法，但仍受到追求時尚迷你休旅車的年輕家庭族群支持。