圖片:「太誇張了……」這就是陷入「異常狀態」的道之驛（15張）

日本國土交通省岡山國道事務所，已在岡山縣笠岡市的道之驛「Kasaoka Bayfarm」，開始實施以防止夜間滋擾行為為目的的新對策。

該設施長期以來在深夜時段飽受車輛噪音與集會行為困擾，過去也曾多次採取對策。然而情況始終未見改善，因此自2025年11月14日起，決定採取更進一步的應對措施。Kasaoka Bayfarm於2011年開業，位於國道2號「笠岡繞道」沿線的填海地帶。停車場包含常設與臨時合計可容納200輛以上車輛，休息設施為24小時開放。

這裡不僅是能欣賞四季花海與美食的觀光據點，同時也是往返山陽地區的長途駕駛重要的休息場所。不過，因夜間也能使用的寬廣停車場，加上緊鄰繞道的便利位置，反而吸引部分汽車與機車集體前來，長時間逗留的情況逐漸增加。岡山國道事務所指出，深夜聚集的團體經常出現空轉引擎製造噪音、大聲喧嘩等行為，周邊居民與一般使用者因此提出大量投訴。為此，該設施曾在2023年7月作為對策之一，採取降低停車場照明亮度的措施，但仍未能從根本解決問題。最終，為了進一步提升嚇阻效果，決定在22時之後將停車場照明全部關閉。同時，也加強設置警告告示，並與警方等相關單位合作，強化對違法改裝車輛的取締。

其實，道之驛夜間滋擾行為以及隨之而來的使用限制，並非僅限於Kasaoka Bayfarm。同樣位於國道2號沿線的廣島縣東廣島市道之驛「Saijo Nonta no Sakagura」，也在2022年7月開業約一年半後的2024年12月，宣布加強對噪音與危險駕駛行為的對策。該設施除了在深夜關閉照明外，還為了從物理層面抑制車高大幅降低的改裝車進入，在路面設置減速帶等，迫使營運方採取硬體面的應對措施。

原本應該為駕駛提供安全休息空間的道之驛，卻因部分使用者的失序行為與違法行徑，被迫重新檢討營運方式，這樣的案例在各地屢見不鮮。在千葉縣、奈良縣等擁有大型停車場的道之驛，也陸續回報類似的噪音受害與集會問題，管理單位、警方與運輸局等攜手進行路邊稽查，相關應對措施正持續強化中。

原文出處:道の駅ブチギレ「電気ぜんぶ消します！」“異例の対策”を実施！ 走り屋の「集会所化」で苦情殺到！ 注意喚起も「迷惑行為」改善されず… 相次ぐ道の駅「迷惑集団」とは！
原文記者:くるまのニュース編集部
原文圖庫:https://kuruma-news.jp/photo/1005417
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