一手企劃
Daihatsu的「高級輕型廂型車」太驚人!
超高級質感的方正設計於「Tokyo Auto Salon 2022」公開! 宛如「迷你Alphard」的「Atrai Premium ver.」市售化呼聲高漲!
2026.01.11 作者:KURUMAのNEWS

【圖片】超帥氣! 這就是Daihatsu的「高級輕型廂型車」! 圖片一覽
Daihatsu在2022年1月舉辦的改裝車盛會「Tokyo Auto Salon 2022」中,發表了參考出品車款「Atrai Premium Ver.」。
以實用取向的輕型廂型車「Atrai」為基礎,注入高級感與獨特風格,其完成度甚至讓「高級Minivan」都相形失色。Atrai於2021年12月,與兄弟車「Hijet Cargo」一同以商用旅行車(4號牌)身分,睽違約17年迎來全面改款,成為第六代車型。
新一代Atrai導入最新的DNGA(Daihatsu New Global Architecture)設計理念,不僅在輕型商用車上首度採用新開發的FR平台與CVT變速系統,亦搭載預防安全系統「Smart Assist」,在行路性能、安全性、油耗表現與靜肅性等基本性能方面均大幅提升。以這款最新Atrai為基礎,於Tokyo Auto Salon 2022中由Daihatsu參考展出的,正是「Atrai Premium Ver.」。
外觀美感甚至讓人誤以為是Tanto等輕型乘用車,整體設計毫無破綻。車身色並非商用車常見的素白色,而是全面重新噴塗為乘用車使用的珍珠白。原本一般車型保留的黑色樹脂部位,也一併改為珍珠白塗裝,營造高度一致的視覺效果。車身側面與車尾配置毫無後裝感的一體式專屬空力套件,搭配日行燈與頭燈內部黑化處理,使整體車頭造型更顯精悍。水箱護罩則採用面積放大的原創設計,並施以黑色塗裝。其帶有細橫柵造型、令人聯想到美式Billett風格的設計,也讓人回想起2000年登場的「Atrai Wagon Aero Down Billett」。
底盤部分換裝改裝用懸吊系統,車高降低約30~40mm,搭配大尺碼輪圈,使足下視覺張力十足。此外,將車頂塗裝為黑色後,視覺上進一步壓低車高,與其說是輕型廂型車,更像一輛高級高頂旅行車。
內裝方面,座椅換裝專屬色調的白色仿真皮座椅套,營造濃厚高級感。菱格紋縫線細緻亮眼,黑白對比相當出色。近年來,Minivan與輕型超高頂旅行車等方正車身、強調居住空間的車款廣受歡迎。加上戶外活動風潮興起,車宿需求增加,擁有寬敞空間、高質感表現,且貨艙與車室能形成平整空間的車款特別受到青睞。
最新Atrai搭載直列三缸高性能12汽門DOHC中冷渦輪引擎,驅動方式為FR或FR基礎的分時四驅,並如前所述,在輕型Cab-over廂型車中首度採用FR專用CVT。此外亦配備全速域跟車的ACC(Adaptive Cruise Control)與LKC(Lane Keep Assist)等系統,對於經常進行高速公路長途行駛也相當拿手。在兩人乘坐時,行李廂容積達1275公升,貨艙長度為1820mm,即使成人也能輕鬆伸直雙腳躺下,空間表現十分出色。
目前Atrai相較Hijet Cargo已定位為高階輕型廂型車,若再加入質感更高的上級車型,有機會一舉超越熱門的輕型超高頂旅行車,躋身上級Minivan行列。
自Atrai Premium Ver.參考出展至今,已超過3年。2021年全面改款以來,Atrai僅進行過價格調整,市場也正期待後續改良或等級追加。或許也受到2023年爆發的Daihatsu一連串認證不正問題影響,Atrai Premium Ver.在「Japan Mobility Show 2025」中亦未見任何新動向。
而即將於2026年1月登場的「Tokyo Auto Salon 2026」,或許有機會看到更接近市售版本的車型,甚至驚喜宣布市售化。讓我們一同期待Daihatsu與Atrai接下來的發展。
原文出處:ダイハツの「“高級”軽バン」がスゴい! 超プレミアムな上質“カクカク”デザインで「東京オートサロン2022」公開! もはや「“ミニ”アルファード」な「アトレー“プレミアム”ver.」市販化に期待大!
原文記者:赤羽馬
原文圖庫:https://kuruma-news.jp/photo/982074
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