汽車維修技師的制度即將迎來改革。本文將深入解析此次制度改正的內容，以及促使維修技術高度化的先進安全汽車（ASV, Advanced Safety Vehicle）配備。

【本文重點】
・汽車維修技師制度將進行改正
・為什麼要進行制度改正？
・什麼是ASV（先進安全汽車）
・ASV的技術有哪些
・高度化的維修技術，應在專門學校學習

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目錄

▶︎ 2027年汽車維修技師制度改正迫在眉睫！原因是什麼？
　└ 改正原因：「人才短缺對策」與「應對更加先進的汽車技術」

▶︎ 什麼是先進安全汽車？基本方針：「駕駛輔助」與「社會理解」
　└ 利用先進技術的ASV是駕駛者的強力助手

▶︎ ASV有哪些技術？其實你已經在使用許多功能
▶︎ 制度改正將要求更多電子控制裝置的維修知識與技能
　└ 在「會跑的電腦」時代，維修技師必須具備應對變化的學習能力

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2027年汽車維修技師制度改正迫在眉睫！原因是什麼？

改正原因：應對「人才短缺」與「更加先進的汽車技術」
　你知道從2027年1月1日起，汽車維修技師制度將迎來大幅改變嗎？
（部分改正內容已於2022年5月25日實施）

　此次改正的目的是針對社會問題——汽車維修技師的人才短缺，以及因應汽車技術進展與高度化所需的專業能力。

（引用：自動車整備士資格制度等の見直しについて）

隨著汽車採用的先進技術日益高度化與複雜化，對汽車維修技師的知識與技能要求也隨之提升。這些先進技術近年迅速普及，對我們使用汽車的人來說，也已變得非常貼近日常生活。

　因此，本文將介紹汽車所採用的先進技術有哪些。

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什麼是先進安全汽車（ASV）？基本方針：「駕駛輔助」與「社會理解」

利用先進技術來輔助駕駛者的認知、判斷和操作，並支援安全駕駛的汽車稱為ASV（先進安全汽車，Advanced Safety Vehicle）。

例如，方向盤操作輔助就是ASV的代表性功能。

　從1991年度起至今，國土交通省已持續超過30年推動ASV計畫，該計畫由學識專家、汽車及零件製造商、相關團體與政府部門組成的ASV推進檢討會協力推進，旨在促進ASV技術的開發、實用化與普及。

ASV推進計畫的基本方針如下：

1. 駕駛者支援原則
   　ASV技術以尊重駕駛者意志為前提，輔助其安全駕駛，駕駛者仍為主體。
2. 駕駛者可接受性
   　ASV技術設計需讓駕駛者易於使用且安心。
3. 社會可接受性
   　ASV車輛需讓社會正確認識與接受，包括與其他車輛和行人共用道路。

此外，「運轉支援的考量」進一步具體化了ASV理念，包括：

1. 意思疏通：符合駕駛者意圖進行支援
2. 安全駕駛：系統安全穩定地輔助駕駛
3. 作動確認：駕駛者可確認系統作動內容
4. 避免過度信賴
5. 可強制介入
6. 平順切換駕駛操作
7. 安全性不退化（社會）
8. 形成社會可接受基礎（社會）

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ASV技術有哪些？其實你已經在使用許多功能

衝突被害輕減煞車（AEB）
　以減輕或避免追撞事故為目的，透過車載攝影機與感測器偵測前方車輛、行人或障礙物，必要時自動啟動煞車。

車道維持輔助（LKA）
　偵測車道線，若車輛偏離車道會警示駕駛並輔助回正。

主動車距控制巡航（ACC）
　透過前方感測器與系統自動控制油門與煞車，維持與前車距離並跟車行駛。

電子穩定控制（ESC）
　偵測車輛側滑，透過控制各車輪煞車維持車輛穩定性。

駕駛注意警示（疲勞警示）
　高速行駛時監測駕駛操作，必要時提示休息。

停車輔助系統
　利用感測器與攝影機辨識停車空間與障礙物，透過AI或系統自動控制方向盤、油門與煞車完成停車，或提供全周視角、輔助方向盤操作等功能。

其他功能
　後側方車輛警示、智慧型自動切換遠近燈等，都已成為日常駕駛中實際應用的先進技術。

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制度改正將要求更多電子控制裝置的維修知識與技能

隨著“會跑的電腦”時代到來，汽車內搭載無數半導體與電子控制系統，維修技師需要掌握高度技術。

　2027年汽車維修技師制度改正後，二級及特殊汽車維修技師將需具備電子控制裝置相關知識與技能。

　對維修技師而言，這是一個能直接接觸最尖端技術的職業機會。為了應對不斷變化的汽車社會，專業知識與實作能力不可或缺。

專門學校能教授最新技術，讓學生具備即戰力。從這裡開始，踏出成為支撐汽車未來的維修技師的第一步吧。

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原文出處:「エーエスブイ」って知ってる？ 今やクルマは「走るコンピューター」 その先端技術に最も近い自動車整備士になってみない？【PR】
原文記者:香田真一
原文圖庫:https://kuruma-news.jp/photo/2506_nissan_gakuen_asv
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