2025年3月，Toyota 的 BEV「bZ4X」大幅改款車型公開，並宣布預計於 2025 年下半年在日本發售。

3 年來首次大改款的「bZ4X」即將登場

　2025 年 3 月 12 日，Toyota 公布了進行大幅改良的新型「bZ4X」。日本的發售預定於 2025 年下半年。

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　目前，銷售店對此有何反響呢？

　bZ4X 是於 2022 年 5 月推出的 5 門 SUV 型 BEV（電池電動車）。作為 BEV 專用車型，這是 Toyota 的首款此類車型。

　平台採用了 Toyota 與 Subaru 共同開發的 BEV 專用「e-TNGA」。

　結合車體結構，搭載高容量大型鋰離子電池，透過高輸出實現強勁動力性能；前後雙馬達的 4WD 車型則採用 Subaru 的四輪控制系統「X-MODE」及「Grip Control」。

　bZ4X 的特點是兼具 BEV 專屬的舒適且高反應性駕駛體驗，以及出色的越野能力。

　設計上採用簡潔且具有未來感的 BEV 外觀，率先運用目前 Toyota 車款中使用的「Hammerhead」元素，是新時代 Toyota 設計的先驅。

　內裝方面，由於動力系統限制少，雖為緊湊車體，仍能實現 D 級車室內空間，並兼具靜謐性與良好視野。

　車身尺寸為全長 4690mm × 全寬 1860mm × 全高 1650mm，軸距 2850mm。

　動力系統分為兩種：單馬達前輪驅動（FWD）車型系統最大輸出 150kW／最大扭矩 266Nm，前後雙馬達 4WD 車型最大輸出 160kW／337Nm。

　車型包括標準款「G」與高階款「Z」，價格（含稅）為 550 萬至 650 萬日圓。

　2025 年 3 月，Toyota 在歐洲公開了經大幅改良的新型 bZ4X。此次 3 年來的大改款，不僅改變設計，還升級動力系統並改善乘坐感受，車身尺寸保持不變。

　設計方面重新配置燈具，呈現更洗練的印象；內裝也更新，新增兩個智慧型手機無線充電座、更改空調出風口，提高便利性並營造近未來感。

　動力方面提供 57.7kWh 與 74.7kWh 兩種電池，系統輸出則有 123kW、165kW、252kW 多種選擇。165kWh FWD 車型單次充電可行駛超過 700km，駕駛體驗大幅提升。

　此外還配備「電池預調節（Battery Preconditioning）」功能、整合馬達與逆變器的 e-Axle、以及懸吊系統調校更新，進一步改善操控。

　延長車尾的旅行車型「bZ4X Touring」也將推出，預計 2026 年春季發售，以增加室內與行李空間。

　關於新型 bZ4X 的市場反應，關東地區 Toyota 經銷商表示：
「我們收到大量詢問。目前尚未收到明確的發售日期，因此主要是針對庫存與預約的諮詢。
（現行車型）『帶家人去山區休閒時能提供電力很安心』『車內安靜且晃動小，孩子坐得舒適』『自動停車功能方便，急時非常實用』等功能面評價印象深刻。
新型車尚未能正式介紹，敬請期待後續消息。」

　關西地區 Toyota 經銷商表示：
「也收到許多詢問。
『低重心設計使行駛順暢，過彎也平穩』『在惡路或急坡下仍穩定』『黑色與鮮豔情感紅車色很帥』獲得好評。
裝備豐富方面，Z 車型最受歡迎。
『附近有快充站，使用方便』『作為災害備用電源，有一台 BEV 會安心』等評論也不少，從實用性與安心感兩方面受到關注。
新型 bZ4X 的具體性能與發售時間，後續仍會有更多資訊，請持續關注。」

　作為 Toyota 首款 BEV 專用車型，新型 bZ4X 經過大幅進化，後續消息值得期待。

原文出處:トヨタ「“新型”SUV」まもなく発売！ 全長4.7m以下の「ちょうどイイボディ」×「700km走れる」ユニット搭載！ 「ステーションワゴン版」も登場の新型「bZ4X」 販売店でも話題に
原文記者:Peacock Blue K.K.
原文圖庫:https://kuruma-news.jp/photo/945261
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