2024年12月，豐田為其Alphard和Vellfire車型新增了插電式混合動力版本。我們聯繫了東京都會圈的豐田經銷商，以了解用戶對這兩款新車型的評價。

有些用戶更重視與經銷商的關係，因此選擇 Alphard & Vellfire PHEV 而不是 Lexus LM。

　2023年6月21日，第四代豐田埃爾法和第三代豐田威爾法進行了全面重新設計並發布。

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　新款 Alphard 的設計理念是「最大限度地提升舒適旅行的樂趣，創造一個讓包括駕駛員和後排乘客在內的每個人在與親人一起旅行或接送重要客人時都能互相體諒和感恩的空間」。

　為了滿足用戶對「Vellfire 獨有」的需求，新款 Vellfire 採用了特殊的懸吊調校和車身加固，以及特殊的動力系統單元，使這款小型貨車能夠提供「駕駛樂趣」。

　此外，考慮到它將在城市地區使用，車身尺寸保持在典型機械停車位的尺寸限制內（長 5000 毫米 x 寬 1850 毫米或更小），同時仍然實現了與豐田作為豪華小型貨車的聲譽相符的莊重風格。

　Alphard 和 Vellfire 如今已超越了豐田汽車的範疇，憑藉其強大的市場地位和知名度，堪稱日本領先的MPV車型。 2024年12月，新增了一款配備插電式混合動力系統（以下簡稱PHEV）的車款。

　該車型旨在提升靜謐性和乘坐舒適性，同時在各種情況下為駕駛員和後排乘客帶來更大的「舒適旅行樂趣」。

　除了電動車低噪音和低振動特性帶來的安靜駕駛體驗外，車底還安裝了大容量鋰離子電池，從而降低了車輛重心，提高了行駛穩定性，進一步提升了舒適性。

　此外，還考慮到 Alphard 和 Vellfire 被用作專職司機用車，而且空調可以僅使用電力運行。

　因此，不僅可以在等待時無需啟動引擎即可保持舒適的空間，而且車輛出色的靜音性能也被考慮在內，以減少對周圍環境的噪音，即使在深夜接送乘客時也是如此。

　該動力系統結合了混合動力系統，使用 2.5 升直列四缸引擎和總容量為 18.1 kWh 的鋰離子驅動電池，使汽車單次充電可行駛 73 公里（WLTC 模式）。　

　該系統的最大輸出為 306 匹馬力，唯一可用的驅動系統是 E-Four（電動四輪驅動）。

　Alphard PHEV 和 Vellfire PHEV 均提供頂級的 Executive Lounge 版本，車輛價格（均含消費稅）分別為 1,065 萬日圓和 1,085 萬日圓。

　Alphard PHEV 和 Vellfire PHEV 上市已有一年，因此在 11 月下旬，我們聯繫了東京都會圈的豐田經銷商，詢問經銷商收到的回饋。

“它的價格比混合動力版行政貴賓車貴了近 200 萬日元，所以我感覺只有少數人會選擇插電式混合動力車。”

　給人的印像是，這款車型是中小企業總裁在接待客人時使用的公務用車，或是富裕人士選擇的節稅措施。

　關於交貨時間，如果您現在下單，預計交貨時間約為 2026 年 4 月或更晚。

　另一位豐田經銷商評論：

“看起來企業採購比個人採購要多。”

　自從雷克薩斯LM問世以來，越來越多的顧客選擇這款車型是為了節省稅款，但也有一些顧客選擇埃爾法PHEV和威爾法PHEV，因為他們更看重與豐田經銷商和銷售代表的關係以及長期合作關係。

　目前，我們預計將於明年春季之後出貨。

※ ※ ※

　對於選擇最高等級 Alphard/Vellfire 的用戶來說，購買過程會讓他們感到輕鬆自在。

　經銷商已對車輛進行了徹底的維護，車輛狀況良好，因此一旦租賃期滿或滿足其他類似條件，該車很可能會作為製造商認證的二手車投放市場。

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原文出處:トヨタの「1000万円超え“アルファード”」誰が買ってる？ 300馬力超え「高性能HEV」の“上級仕様”は「節税対策」で買う人も？ 登場1年の「PHEVモデル」最新の動向は
原文記者:松村透
原文圖庫:https://kuruma-news.jp/photo/990352
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