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日產「新型X-TRAIL NISMO」發表掀起熱烈詢問!?
高性能「渦輪引擎」×專屬「運動化懸吊」搭載!「GT-R」「Z」車主也關注的「駕馭化」版本 恐將一車難求

2025.09.20  作者:KURUMAのNEWS  

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【圖片】超帥氣!這就是「新型X-TRAIL NISMO」!圖片一次看(30張以上)

2025年8月21日,日產發表了經過大規模小改款的新型「X-TRAIL」。新型X-TRAIL的一大亮點是新增了「NISMO」車型。

關於這款X-TRAIL NISMO的反應,我們向首都圈的一間日產經銷商進行了詢問。初代X-TRAIL於2000年10月登場,不僅帶動了中型SUV的人氣,也作為一款能在戶外粗獷使用的車型,獲得了眾多粉絲。現行車型是2022年7月進行全新大改款的第4代。除了增添高級感外,全車系皆採用「e-POWER」油電混合系統,並配備「ProPILOT」等先進功能。

這次的小改款除了進行設計更新、強化先進功能、導入Google車載系統之外,也追加了新車型。其中,X-TRAIL NISMO由日產Motorsports & Customize(NMC)操刀,以「帶來熱情體驗的GT SUV」為開發概念。X-TRAIL NISMO鎖定SUV中的高極限過彎性能、順暢加速以及平穩高質感的乘坐感受進行開發。電動四輪控制技術「e-4ORCE」也經過專屬調校,成為「NISMO tuned e-4ORCE」。此外,與SUV型EV「Ariya NISMO」相同,配置了米其林「PILOT SPORT EV」輪胎,並首次在日產車型上採用KYB製的「Swing Valve」避震器,展現兼顧高性能與舒適性的開發方向。

內外裝遵循近年NISMO車款的設計方程式,車頭保險桿與側裙等處施以紅色飾條,並可選配專屬Recaro座椅,展現NISMO家族身分。車身尺寸為全長4705mm×全寬1840mm×全高1720mm。動力系統採用搭載「VC-Turbo(可變壓縮比)」技術的1.5升直列3缸DOHC引擎(最大輸出144PS/最大扭力250Nm),搭配前馬達204匹/330Nm與後馬達136匹/195Nm。驅動方式為電動四驅(e-4ORCE),變速系統僅提供CVT。

車輛售價(含稅)為基礎款541萬6400日圓,配備更完整的高階「Advance Package」售價596萬2000日圓,預計於9月24日發售。

這是X-TRAIL歷史上首款NISMO車型。關於用戶反應,我們在8月下旬訪問了一位首都圈日產經銷商的業務:「有客戶是直接指定要買NISMO,也有客戶是與其他品牌車款比較後來訪的。像是覺得豐田『Harrier』或下一代『RAV4』也不錯,但因為X-TRAIL新增了NISMO版本,所以也來看看。年齡層以50歲以上居多,許多人說這是『期待已久的NISMO SUV』,因此特地來購買。目前預計9月24日上市,現正接受預訂,交車時間大約需要4至5個月。」

另外,我們也詢問了另一間日產經銷商:「有些客戶原本就喜歡日產,剛好在為家庭找SUV時NISMO版本登場了,所以雖然價格較高,他們仍在遊說太太同意購買。不少人認為這是一款能兼顧家庭實用性與駕馭樂趣,並能滿足擁有感的車型,因此非常符合需求。由於車價不低,客層多在40代後半以上。甚至有『GT-R』或『Fairlady Z』車主,也開始考慮將X-TRAIL NISMO作為家庭用車。目前交車時間大約5個月。」

對自認是「日產車鐵粉」的人來說,結合高性能與實用性的X-TRAIL NISMO,毫無疑問是一台非常值得關注的新選擇。


原文出處:日産「“新型”エクストレイル NISMO」発表で“問合わせ”殺到!? 高性能「ターボエンジン」×専用“スポーツサス”採用! 「GT-R」「Z」オーナーも注目の“走り仕様” 納車待ちも必至か
原文記者:松村透
原文圖庫:https://kuruma-news.jp/photo/943973
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TG奶妹nini9595
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台北美少女
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