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售價約256萬日圓!日產全新「轎車」來了!車身長度4.9米,與「風雅」相似,並擁有超過270馬力的「運動版」動力! 「N7」還配備了外觀時尚的高性能「零壓力座椅」。它會在日本上市嗎?
2025.11.30 作者:KURUMAのNEWS
日產汽車在2025年日本移動出行展上首次在日本發表了在中國廣受歡迎的新轎車N7。這是一款什麼樣的車型呢?
備受矚目的轎車來了!
2025 年日本移動出行展 (JMS) 將於 2025 年 10 月 29 日在東京國際展覽中心開幕(10 月 31 日對外開放)。
【圖片】太酷了!這是日產新款「轎車」!快來看看照片吧! (共66張)
其中,在中國越來越受歡迎的全新純電動車轎車「N7」在日本首次亮相。它究竟是一款什麼樣的車型呢?

N7 是一款全新的電動車,於 2025 年 4 月 27 日在中國市場首次亮相。
這款車型是日產計劃在2027年前在中國推出的九款新能源汽車中的首款,一經上市便獲得了熱烈的市場反響,僅一個月就收到了17215輛的訂單。該車由日產與東風汽車(日產在中國的戰略合作夥伴)共同開發。
關於N7的各項功能,日產的代表表示:
「N7 是日產首款專為中國市場開發的純電動轎車,這將是它在日本的首次公開亮相。
這款車擁有寬敞的內部空間和超過600公里的最大續航里程,是日產先進電動技術的集中體現。
車身尺寸為長4930毫米、寬1895毫米、高1484-1487毫米,軸距為2915毫米。它的尺寸與已在日本市場停售的富賀(Fuga)大致相同,作為一款五人座中型轎車,它提供了充足的內部空間。
外觀設計流暢,線條優美,宛如一輛轎跑車,搭配犀利的LED大燈,造型充分考慮了空氣力學性能。整體設計令人印象深刻,兼具現代感和美感。
內裝以大型顯示器為中心,並配備了將舒適性和先進技術相結合的功能,例如配備人工智慧姿勢適應系統的「零壓力座椅」。
中國版車型採用前輪驅動動力系統,配備永磁同步馬達(PMSM),並配備兩種類型的磷酸鐵鋰(LFP)電池:58kWh 和 73kWh。
58kWh 版本最大輸出功率為 160kW(約 218 匹馬力),而 73kWh 版本最大輸出功率為 200kW(約 272 匹馬力),最大扭力為 305Nm。在 CLTC 模式下,續航里程可達 635km。
它還支援快速充電,從 10% 充到 80% 大約需要 19 分鐘,從 30% 充到 80% 只需 14 分鐘,使其更適合日常使用。
在安全性方面,該車輛配備了名為「自動駕駛導航」的先進駕駛輔助技術,該技術是與 Momenta 共同開發的。
據稱當地售價在 119,900 元至 149,900 元人民幣之間(約合 2,567,600 日元至 3,210,000 日元),這一戰略價格區間也引起了人們的關注。
※ ※ ※
關於實際展出的車輛,負責人表示:
「日產正在積極研發電動車,包括聆風(Leaf)。N7 車型正是這一理念的象徵。目前尚無在日本上市的計劃。”
雖然尚未決定是否會在日本市場推出,但這卻是難得的近距離觀察真車的機會。
除了N7之外,展覽還現場展示了面向歐洲市場的新Micra,但僅在媒體日當天提供。
在現場,可以看到外國媒體和參觀者認真聆聽講解,這表明大家對N7飛機表現出了濃厚的興趣。
作為日產電氣化策略的象徵,N7 的未來發展備受關注。
原文出處:約256万円! 日産の新型「セダン」登場! 「フーガ」級の全長4.9mボディ採用&270馬力超え「スポーティモデル」もアリ! 高性能「ゼロプレッシャーシート」も良さそうな「N7」日本発売は?
原文記者:シープロダクション
原文圖庫:https://kuruma-news.jp/photo/976756
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