全長5公尺！本田「6輪輕型廂型車」設計太前衛引爆熱議！「超適合車宿！」「一定會買！」呼聲不斷！以本田風格滿滿的「玩心」打造而成的「大型商用車」Acty Compo 成為焦點！

一手企劃

2026.01.21　作者：KURUMAのNEWS 　

本田在2002年提出的輕型商用車概念車「Acty Compo（アクティ・コンポ）」，如今再度出現重新被評價的聲音。

在世界各地舉辦的「車展（Motor Show）」，是汽車製造商展示近未來技術與設計方向的舞台，同時也是無數概念車誕生又消失的地方。

其中大多數概念車並未量產，隨著時間被人們淡忘，但也有少數車款因為留下強烈印象，即使過了數十年，仍讓人惋惜「為什麼沒有商品化」。

在2002年舉辦的「第36屆東京車展」上，本田所發表的前衛輕型商用車概念作品「Acty Compo」，毫無疑問就是其中最具代表性的一款。

Acty Compo是以本田過去生產、採用中置引擎配置的輕型卡車「Acty」為基礎所打造的。

不過，它的外型與我們熟悉的輕型卡車可說是完全不同。

它將駕駛艙視為拖車頭（牽引車），在車尾結合了一個巨大的貨艙「拖車」，整體看起來就像把拖車與車體一體化的結構，可說是一款名副其實的「微型半拖車」，造型相當特殊。

車身尺寸為全長4975mm×全寬1475mm×全高1990mm，早已大幅超出輕型車的規格範圍，全長接近5公尺，幾乎逼近小型乘用車等級。不過，為了兼顧都會行駛的靈活性，本田在其中投入了獨到的技術。

其中的核心關鍵，就是設置在拖車尾端的第3軸車輪。

這組車輪搭載了具備轉向功能的「電動4WS（四輪轉向系統）」，會依方向盤轉動角度讓後輪以反向作動，大幅降低內輪差。即使擁有長軸距，也能在狹窄巷道中靈活迴轉、順暢過彎，充分展現本田一貫高水準的工程巧思。

在機能性方面，最大的亮點莫過於拖車內部高達約4700公升的超大容量空間設計。

側邊面板採用電動上掀的翼門式設計，不僅讓上下貨更加便利，也能營造出極具開放感的空間氛圍。

此外，側邊面板還採可拆換的「選配面板」設計，可依需求更換成有窗戶或有車門的版本，讓車輛能自由變身為行動販售車、行動辦公室，甚至是簡易露營車，擁有高度的擴充與變化性。

距離發表至今已經約23年，Acty Compo 最終仍未成為量產販售的車款，這點令人感到相當可惜。

不過，隨著近年戶外活動風潮興起，以及「Van Life（車宿生活）」逐漸成為一種生活型態，網路上開始出現重新評價這款夢幻車型的聲音。

像是「真的超想要！如果上市我一定買」、「單純就是可愛爆了」這類直覺式的讚美，還有「拿來載滿行李環島一定很棒」、「超適合車中泊」、「現在露營這麼流行，感覺反而更有市場」等，貼近現代休閒需求的具體使用想像，各種回響層出不窮。

同時，大家對本田商用車的信任與期待也相當高，「很有本田風格的玩心設計，真的不錯」、「把拖車接在輕卡上的點子本身就很有趣」、「本田到底為什麼沒量產啊……」等，一邊稱讚其創意，一邊為未能商品化感到惋惜的留言不斷出現。

甚至還有人拿目前本田販售的輕型廂車「N-VAN」來對比，表示「到現在還是很期待本田能用N-VAN為基礎，做出像Acty Compo那樣的車」，對現代版復活抱持高度期待。

在2002年當時，Acty Compo或許只是一個「未來工作用車」的概念提案。

但在個人生活型態日益多元、車輛被賦予「可移動的房間」這種價值的現代社會來看，這樣的構想反而像是過於超前時代的「預言」。

如果現在這台小小的6輪巨人真的投入市場，或許將會獲得前所未有的熱烈歡迎。