義大利機車品牌「Aprilia」發表了全新速克達「SR GT 400」。
充滿 Aprillia 風格的設計
義大利機車品牌「Aprilia」發表了全新速克達「SR GT 400」。
【圖片】超帥氣！這就是「SR GT 400」！圖片一次看（30 張以上）
這款車是 Aprillia 首度進軍中排氣量 GT 速克達級距的全新車型。
作為一款能同時應付公路與非鋪裝路面的跨界車型，SR GT 400 將品牌代表性的設計語彙與專業的摩托車技術，巧妙融合進速克達的世界觀中。
從市區柏油路到碎石、土路等非鋪裝路面，都能自在行駛，是這款車的一大特色。
SR GT 400 的設計由 Aprilia 設計中心操刀，靈感來自品牌旗下的運動型機車以及越野騎乘的世界觀。
車頭採用 Aprilia 招牌的三燈式全 LED 頭燈，從側面看去，刻意壓低前後懸的俐落線條，營造出相當鮮明的運動感。同時，將油箱配置在車體中央的通道位置，塑造出近似摩托車的造型風格。
車架方面，採用了全新開發的高強度鋼管雙搖籃式車架。這套車架融入摩托車的設計思維，兼顧高剛性、行駛精準度與穩定性。
懸吊系統同樣源自摩托車技術。前懸吊為行程達 120mm 的 41mm 倒立式前叉，後方則配置具備預載可調功能、附獨立儲油罐的雙氣壓避震器。最低離地高度超過 190mm，即使在越野路段遇到障礙物，也能輕鬆跨越。
動力系統搭載一具符合 Euro 5+ 排放標準的 400c.c. 水冷四行程四汽門單缸「400 hpe」引擎，可在 7500rpm 時輸出最大馬力 36 匹（26.4kW），並於 5700rpm 時爆發 37.7Nm 的最大扭力。
在輕量化方面也下足功夫，整備重量控制在 186kg，造就約 7kg／kW 的同級頂尖馬力重量比。
電子控制配備同樣相當齊全，包含可兩段調整介入程度的 ATC（Aprilia 循跡控制系統），以及博世製雙通道 ABS，並提供雙模式設定。進行越野行駛時，可選擇關閉循跡控制，並將 ABS 設定為僅作用於前輪。
所有行車資訊皆可透過 5 吋全彩 TFT 螢幕顯示與管理。騎乘舒適性也有所著墨，主打靈活的騎姿設計，加上五段可調風鏡，能有效支援長途旅行。此外，Keyless 免鑰匙系統、可收納全罩安全帽的座墊下置物空間，以及方便為行動裝置充電的 USB-C 插孔皆為標準配備。
車色方面共提供 3 種選擇，除了「Rugged Black」之外，還有霧面質感的「Boulder Grey」以及亮面塗裝的「Dusty Grey」。
另外，也推出靈感來自非洲生態拉力賽冠軍車款「Aprilia Tuareg Rally」塗裝的特仕版「Rally Replica」。此版本採用霧黑車身搭配醒目的專屬圖樣，並將 Aprilia MIA 連線系統列為標準配備。
選配項目方面，包含可提升載物能力的後箱、側邊防護件、加熱把手等專用配件，同時也提供安全帽、騎士外套等專業騎乘裝備。
至於 SR GT 400 是否會導入日本市場，目前仍未確定。
原文出處：ブランド初の「新型GTスクーター」登場！ スポーツバイク×オフロードテイストのいいとこ取り！ アプリリア「SR GT 400」イタリアで発表
原文記者：くるまのニュース編集部
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/990026
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