品牌首款「全新 GT 速克達」登場！結合運動型機車與越野風格的優點！Aprilia「SR GT 400」於義大利發表

一手企劃

2026.01.02　作者：KURUMAのNEWS 　

義大利機車品牌「Aprilia」發表了全新速克達「SR GT 400」。

義大利機車品牌「Aprilia」發表了全新速克達「SR GT 400」。

這款車是 Aprillia 首度進軍中排氣量 GT 速克達級距的全新車型。

作為一款能同時應付公路與非鋪裝路面的跨界車型，SR GT 400 將品牌代表性的設計語彙與專業的摩托車技術，巧妙融合進速克達的世界觀中。

從市區柏油路到碎石、土路等非鋪裝路面，都能自在行駛，是這款車的一大特色。

SR GT 400 的設計由 Aprilia 設計中心操刀，靈感來自品牌旗下的運動型機車以及越野騎乘的世界觀。

車頭採用 Aprilia 招牌的三燈式全 LED 頭燈，從側面看去，刻意壓低前後懸的俐落線條，營造出相當鮮明的運動感。同時，將油箱配置在車體中央的通道位置，塑造出近似摩托車的造型風格。

車架方面，採用了全新開發的高強度鋼管雙搖籃式車架。這套車架融入摩托車的設計思維，兼顧高剛性、行駛精準度與穩定性。

懸吊系統同樣源自摩托車技術。前懸吊為行程達 120mm 的 41mm 倒立式前叉，後方則配置具備預載可調功能、附獨立儲油罐的雙氣壓避震器。最低離地高度超過 190mm，即使在越野路段遇到障礙物，也能輕鬆跨越。

動力系統搭載一具符合 Euro 5+ 排放標準的 400c.c. 水冷四行程四汽門單缸「400 hpe」引擎，可在 7500rpm 時輸出最大馬力 36 匹（26.4kW），並於 5700rpm 時爆發 37.7Nm 的最大扭力。

在輕量化方面也下足功夫，整備重量控制在 186kg，造就約 7kg／kW 的同級頂尖馬力重量比。

電子控制配備同樣相當齊全，包含可兩段調整介入程度的 ATC（Aprilia 循跡控制系統），以及博世製雙通道 ABS，並提供雙模式設定。進行越野行駛時，可選擇關閉循跡控制，並將 ABS 設定為僅作用於前輪。

所有行車資訊皆可透過 5 吋全彩 TFT 螢幕顯示與管理。騎乘舒適性也有所著墨，主打靈活的騎姿設計，加上五段可調風鏡，能有效支援長途旅行。此外，Keyless 免鑰匙系統、可收納全罩安全帽的座墊下置物空間，以及方便為行動裝置充電的 USB-C 插孔皆為標準配備。

車色方面共提供 3 種選擇，除了「Rugged Black」之外，還有霧面質感的「Boulder Grey」以及亮面塗裝的「Dusty Grey」。

另外，也推出靈感來自非洲生態拉力賽冠軍車款「Aprilia Tuareg Rally」塗裝的特仕版「Rally Replica」。此版本採用霧黑車身搭配醒目的專屬圖樣，並將 Aprilia MIA 連線系統列為標準配備。

選配項目方面，包含可提升載物能力的後箱、側邊防護件、加熱把手等專用配件，同時也提供安全帽、騎士外套等專業騎乘裝備。

至於 SR GT 400 是否會導入日本市場，目前仍未確定。