在高速公路的ETC車道上，接連發生令人震驚的糾紛。首都高速公路針對直接撞斷柵欄等惡質的不正通行行為，終於正式提起訴訟。以下將說明現場的危險實況，以及違規者將面臨包含「3倍金額求償」在內的嚴厲處分。

首都高「氣炸」提告！對惡質「跟車闖關」逃繳通行費行為祭出「3倍請求」鐵腕制裁　絕不姑息的強硬態度是什麼？

2025年11月，首都高速道路（以下簡稱首都高）宣布，已對企圖規避支付通行費的不正通行者提起民事訴訟，要求損害賠償。

【圖片】「也太誇張了吧……」這就是被撞爛的ETC車道！用圖片看（43張）

對於強行闖過ETC柵欄等惡劣行徑，道路公司明確表態「絕不寬貸」，展現強硬立場。

以下將為你解析部分駕駛「惡意逃費」的實際狀況，以及違規者所必須承擔的嚴厲懲罰。

■「強行闖關」到「小鴨跟車」……惡質到不行的手法真相

ETC系統本來是為了讓高速公路通行更順暢而設計，但濫用這套機制、不付費就硬闖的違規行為卻層出不窮。

根據首都高公布的案例，這些手法不但惡質，還相當危險。

例如，有人騎機車從ETC車道柵欄的縫隙鑽過去，或是緊貼前方卡車等大型車輛行駛，趁柵欄打開的一瞬間尾隨通過，這種行為被稱為所謂的「カルガモ走行（小鴨跟車）」。

甚至還有直接開車撞上ETC柵欄，硬把柵欄頂開闖關的案例。

ETC柵欄本來是為了避免發生接觸時傷害車輛或乘員，採用較柔軟的材質製成，卻被有心人士反過來利用，就算破壞設備也要強行通過。這種行為早已不只是違反禮儀，而是伴隨毀損公物的犯罪行為。

此外，不只是物理上的闖關，還有人不當使用身心障礙者優惠，或謊報通行區間來支付比實際更低的費用，這類帶有詐欺性質的行為也相當猖獗，道路公司正加強監控。

■「想逃就逃」絕不可能！違規者將收到「3倍請求」的震撼教訓

針對這類不正通行，首都高以及NEXCO各公司、阪神高速等收費道路業者，已與警方合作，全面展開強力取締。

一旦被認定為不正通行，付出的代價絕對不只是補繳原本的通行費而已。

依據道路整備特別措置法，除了原本的通行費，還會被加收相當於費用2倍的「加重金」。

也就是說，最終將被要求支付合計「3倍金額」。

實際上在2025年4月，就有在都心環狀線、狩場線等路段反覆逃費的違規者被鎖定，並被追討包含加重金在內的高額費用。

而且懲罰不只限於金錢。如果被判定為慣犯，還可能面臨30萬日圓以下的罰金，甚至因詐欺罪遭到逮捕。

各道路公司也持續增加監視攝影機、透過數據分析來鎖定違規車輛。「沒被抓到就賺到」這種僥倖心態，很可能導致留下前科、造成無法挽回的後果。

針對這次提起民事訴訟一事，首都高也表示，這是展現公司對惡質不正行為「絕不妥協」的堅定立場，未來也將持續配合警方調查，採取強硬應對。

■「一時疏忽」忘了插卡……這時候該怎麼辦？

另一方面，也確實存在並非出於惡意，卻結果變成「不正通行」的情況。

最常見的就是ETC卡過期，或忘記插入車載器。

另外，換車後沒有重新進行車載器設定（更新登錄資訊），或在加裝拖車裝置的情況下，仍以一般車種區分通過，也都會導致未支付正確費用。

如果真的因為忘記插卡等原因，在ETC柵欄未開啟的情況下通過，該怎麼做才對？

絕對不能做的，就是當場倒車、急停，或因慌張而直接離開、置之不理。

這不僅可能引發後方追撞事故，若放著不管，還有被認定為不正通行的風險。

若是因通訊錯誤等非本意而通過，請先移動到安全地點，並盡快聯絡所使用的道路公司「客服中心」。

以首都高為例，只要主動向「首都高客服中心」申報，說明通行的時間與狀況，就可以依流程補繳正規通行費。

使用ETC前，務必確認卡片狀態與登錄資訊是否正確，才能確保安全又正當地使用高速公路。

■震撼的「車道嚴重毀損」事故……設備被撞倒，直接無法使用

ETC車道發生的問題，並不只有單純的通訊錯誤而已。

有時甚至會發生設備本身被破壞的嚴重事故。

2025年12月1日，NEXCO東日本公布，在常磐自動車道上行線的三鄉收費站發生了一起事故。

事故發生在11月30日凌晨，一輛車猛烈撞上ETC車道的設備。

從公布的現場照片來看，受損情況相當驚人，設備幾乎整組被撞倒，嚴重毀損，零件碎片四散一地。

受到影響，通往市中心方向、車流量集中的右側車道被迫封閉，使得原本就是塞車熱點的該收費站，擁堵情況更加惡化，令人擔憂。

所幸在緊急搶修之下，已於12月2日傍晚恢復通行，但這起事故只要稍有差池，就可能釀成重大災難，可說是相當震撼的一起事件。

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原文出處：「バレなきゃタダ」は甘かった！ 首都高が「ブチギレ」提訴へ 料金踏み倒す“悪質カルガモ走行”に「3倍請求」で「逃げ得」許さぬ姿勢とは
原文記者：くるまのニュース編集部
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/987812
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