根據日本專利廳於2025年12月3日公開的公告，豐田已經申請了「GR MR2」的商標。我們來探討這款可能以全新GR車型登場的新型MR2。

中置引擎×敞篷？

根據專利廳2025年12月3日公開的公告，豐田申請了「GR MR2」的商標。申請範圍包括「陸上交通工具用動力機械設備」、「汽車及其零件與附屬品」等指定商品。

【圖片】超帥氣！用圖看看豐田新型「MR2!?」（共77張）

從一般角度來看，這代表豐田正在為推出名為「GR MR2」的車款做準備。不過，這並不保證一定會上市，也有可能項目僅停留在準備階段就結束。

話雖如此，如果真的有GR MR2這款車登場，它會是什麼樣的車呢？

首先，我們先了解一下目前豐田的情況。

豐田在2025年10月「Japan Mobility Show 2025」前夕，公布了未來品牌策略。未來豐田將以五個品牌推出商品陣容，分別是：Century、Lexus、Toyota、GR以及Daihatsu。值得注意的是，Century與GR將作為獨立品牌運作。

作為獨立品牌，自然需要更多車型來支撐。因此在Mobility Show上，Century追加了一款Coupe概念車，形成Sedan、SUV與Coupe的完整陣容，品牌體系完整。

而GR品牌則預告，在Mobility Show之後、2026年1月Tokyo Auto Salon前會有新發表，結果就是12月5日公布的「GR GT」「GR GT3」以及「Lexus LFA Concept」三款車。這兩台以GR名義推出的新型車，是搭載4.0升V8渦輪的超級跑車，擔任GR品牌的旗艦角色。

這意味著，GR MR2的商標註冊出現，也可能是在暗示豐田正考慮讓MR2復活。

接下來，我們看看現行GR品牌的車型現況。

目前在售的GR車型包括：小型車GR Yaris、C級掀背車GR Corolla，以及雙門跑車GR86和GR Supra。GR SPORT則有Daihatsu Copen的GR版本。不過，GR Supra與Copen GR SPORT將在2026年停產。

也就是說，明年的GR車型僅剩GR Yaris、GR Corolla、GR86三款。雖然未來GR GT與GR GT3會加入，但整體陣容還是偏單薄。尤其遺憾的是，作為跑車品牌，竟然沒有敞篷車。

回顧過往，MR2是什麼樣的車呢？1985年誕生的初代MR2，最大特色是採用引擎置於駕駛座後方的中置引擎（Mid-ship）布局。當時，中置引擎通常只出現在高價超跑，但豐田用FF Corolla的引擎與變速箱直接移到駕駛座後方，以低成本實現中置跑車。MR2因此成為世界上少有的平民可買到的中置跑車。

此外，MR2還有另一個不可忽略的特色——T-bar車頂。這種設計在車頂中央保留前後橫樑，使車頂幾乎像敞篷一樣，初代中後期採用，二代也沿用，到了1999年的MR-S則改為完全雙座敞篷。

也就是說，MR2不只是中置跑車，同時也帶有敞篷的特質。在豐田歷代跑車中，MR2與敞篷的親和性最高。

因此，如果新一代GR MR2誕生，中置引擎幾乎是必然，甚至可能採接近敞篷的設計。豐田與Daihatsu也掌握可開合金屬車頂技術，雖然經典布頂也有魅力，但金屬車頂在夏天和冬天更實用，採用機率高。

總之，作為跑車品牌，GR車系中需要有華麗的敞篷車。如果MR2以GR MR2復活，作為敞篷車的可能性很高。

若以商標申請作為開發起點，新型GR MR2至少需要三年以上時間才會誕生。MR2於2007年停產（日本市場則早在1999年停產，但部分海外地區以MR2名義販售MR-S），若2030年推出，將是23年後的復活。

至於動力配置，則要視當時的時代背景而定。希望到2030年前，GR品牌能夠再次推出敞篷跑車，讓車迷們有機會入手。

---

原文出處：23年ぶり復活!? トヨタ新型「MR2」登場へ!? ミッドシップ×オープン実現？ “庶民のスーパーカー”が新GRモデルとして誕生か
原文記者：シープロダクション
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/987702
想看更多：KURUMAのNEWS (https://kuruma-news.)