豐田全球首度公開全新「HiAce」！商用廂型車的「經典款」是否將迎來全面改款？服役超過20年的「200系」全面刷新在即？展示讓人期待「後繼車型」的兩種概念車型 | 一手企劃

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2025.11.08　作者：KURUMAのNEWS 　

豐田於2025年10月29日，在「Japan Mobility Show（JMS）2025」上全球首度公開了「HiAce Concept」。

2025年10月29日，豐田在當天開幕的「Japan Mobility Show（JMS）2025」上，全球首次公開了全新「HiAce Concept」。

這次公開了兩種不同尺寸的車身類型，那它們各自有什麼特色呢？

HiAce 自1967 年推出初代以來，一直是日本及亞洲、中東、澳洲、非洲、中南美等地廣受歡迎的商用廂型車品牌。

目前在日本銷售的現行車型是 2004 年推出的第五代（俗稱 200 系）。它採用單體式高效率車身設計，特色是寬敞的貨物空間。

此外，車型還提供多種選擇，包括長軸距（標準寬度・低車頂）、長軸距（寬車身・中車頂）、超長軸距（寬車身・高車頂），以滿足不同用戶的需求。

隨著時間推移，現行 200 系在安全功能及其他多方面持續改良，成為長期暢銷的經典車款。

至於海外市場，2019 年更新為具前引擎蓋的半引擎蓋式第六代（俗稱 300 系）。該車身也曾在日本以乘用車款「GranAce」販售，時間為 2019~2024 年。

另一方面，日本市場現行 200 系 HiAce（商用型）已生產超過 20 年，在 SNS 等平台上經常出現要求盡快全面改款的聲音。

在這樣的背景下，本次 JMS2025 公布了 HiAce “Concept” 名稱，讓人聯想到次期車型。其造型可說是 2023 年 10 月 JMS2023 發表的概念車「KAYOIBAKO（カヨイバコ）」的進化版。

KAYOIBAKO 是一款 BEV（電池電動車）商用廂型車。2023 年的概念車車身尺寸為全長 3990mm × 全寬 1790mm × 全高 1855mm，雖然非常緊湊，但貨艙長度達 3127mm（副駕側），幾乎與 HiAce 長軸車型相當，充分利用電動車動力系統小型化的優勢，實現高效率包裝。

此外，作為底盤車輛，它還具備可依需求改變用途的「超擴展性能」，車身延伸等也能輕鬆調整。

本次公開的 Concept 提供兩種車型：低車頂（Roll Roof）與高車頂（High Roof）。高車頂車型不僅車高增加，軸距也延長，令人聯想到現行 200 系 HiAce 的多樣化車型配置。

是否會以 200 系後繼車型進行量產販售，仍是車迷與業界高度期待的焦點。