豐田最新「3排7人／8人座」迷你廂型車超厲害！搭載全球首創的「劃時代車門」，以及原廠首度導入的安全功能與滿滿的駕駛輔助科技！還擠進人氣排行榜前10名的人氣王「Noah」，究竟有哪些創新技術？

一手企劃

2025.12.24　作者：KURUMAのNEWS 　

在2025年11月期的註冊車款別新車銷售排行榜中拿下第9名的豐田「Noah」，即使上市已經過了好幾年，至今仍在迷你廂型車市場維持著極高的人氣。這款第4代車型大量搭載全球首創、以及豐田首次導入的先進技術，在安全性、舒適性與便利性方面都有著出類拔萃的完成度，持續受到眾多家庭族群的青睞。

在日本國內的汽車市場中，自動駕駛技術與先進安全配備的進化速度不斷加快，各家車廠也正式進入次世代車款的激烈開發競爭。

特別是在迷你廂型車這個級距，隨著家庭用車族群需求日益多元，消費者所重視的價值早已不再只是「車室空間大」或「載物能力強」，而是大幅轉向「安心感」、「舒適性」以及「使用效率」。

在這樣的市場趨勢之下，於2022年登場的豐田第4代「Noah」，即使上市至今已經過了一段時間，仍然作為「先進迷你廂型車」的代表備受關注，在2025年11月期的註冊車通稱名別新車銷售排行榜（不含輕型車）中也拿下第9名，人氣依舊不墜。

第4代Noah在問世之初就大量導入全球首創以及豐田首次採用的多項新技術，並不只是單純的全新改款，而是一款重新定義「汽車角色與使用方式」的革新車型。

特別是對家庭族群，或是經常需要多人一同移動的使用者來說，Noah在安全性、舒適性與便利性全面升級的表現，獲得了相當高的評價。

首先最明顯的進化，就是車身尺碼的全面更新。第4代Noah首度在歷代車型中，全車系皆升格為3號牌照，車寬來到1730mm，帶來更寬裕的車體設計。

雖然車身放大可能會讓部分消費者擔心不好操控，但實際上透過最新的駕駛輔助系統加持，整體好上手程度並未因此下降。

比起操控疑慮，更能明確感受到的優點，則是更加寬敞、開放的車室空間。依照車型等級不同，提供3排座椅、7人或8人乘坐配置。

無論是家庭出遊還是長途移動，都能大幅減輕乘坐疲勞，讓待在車內的時間本身變得更加舒適。

在實用性方面，最具代表性的配備就是全球首度採用的「自由停止尾門」。

這項功能可讓尾門停留在任意角度，即使是在天花板較低的車庫，或是貼近牆面的狹窄空間，也能靈活應對。

以往尾門不是全開就是得用手撐著，如今能自由調整開啟角度，讓日常裝卸行李變得順暢許多，展現出貼近生活的實用便利性。

安全配備方面，Noah也導入了多項豐田首創的功能。其中最受矚目的，就是「緊急轉向輔助（附主動轉向功能）」。

當系統偵測到行人或障礙物，有發生碰撞風險時，車輛會自動輔助方向盤操作，協助駕駛閃避事故。

在既有的自動煞車基礎上，結合轉向控制，讓整體安全層級再往上提升。

另外，特別適合家庭用車的安全配備，還包括「安心下車輔助（SEA）」。

停車後開門時，如果系統偵測到後方有接近的車輛或自行車，會暫時抑制車門開啟，避免發生碰撞意外。

近年來因後方自行車導致的事故逐漸成為社會問題，這項功能可說是相當實用且貼心。

在舒適性方面，Noah同樣有顯著進化。尤其是第二排座椅，首次在此級距的廂型車中導入腳靠（Ottoman）與座椅加熱功能，提供更高一級的放鬆乘坐體驗。

冬季行駛時能讓身體從裡到外暖和起來，即使長途移動也不易感到疲累。隨著迷你廂型車逐漸成為「行動客廳」，這樣的配備可說是一大優勢。

在駕駛輔助技術方面，Noah同樣領先同級。能在塞車時由車輛輔助油門、煞車與方向盤操作的「Advanced Drive（塞車支援）」為豐田品牌首度導入，可有效減輕長時間塞車帶來的駕駛疲勞。

此外，還搭載能預先察覺潛在風險，自動輔助減速或閃避操作的「主動駕駛輔助（PDA）」，提供彷彿能讀懂駕駛意圖般的自然支援。

更進一步，還有可透過智慧型手機在車外進行停車操作的遠端功能，同樣是豐田首度採用。

只要操作手機App，就能完成入庫與出庫，在狹窄停車場中令人緊張的情況大幅減少。

對於不擅長停車，或對3號牌照車身尺碼感到不安的駕駛來說，這是一項相當可靠的輔助功能。

在環保性能方面同樣有所突破，Noah首度採用了豐田1.8升油電混合系統。

在大幅提升油耗表現的同時，也兼顧了有力的加速性能，無論市區或高速行駛，都能享受順暢、無壓力的駕馭感受。在油價持續上漲的情況下，也有助於減輕家庭支出負擔。

整體來看，第4代Noah已不只是單純的一輛迷你廂型車，而是一個為了讓「家庭移動更安全、更舒適」而打造的高完成度平台車款。