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276萬日圓起跳!超運動化的「節能車型」有哪些進化?
豐田「Prius」現況報導……小改款與特別規格設定、特色解析
2025.09.12 作者:KURUMAのNEWS
現行的第五代豐田「Prius」於2023年1月推出,至今仍有持續進行部分改良與特別規格的設定。那麼,現在的Prius究竟有哪些特色呢?
被譽為油電車代名詞的豐田「Prius」,現行第五代車型於2023年1月推出。
【圖片】超運動風格!來看看全新「Prius」!(超過30張)
延續「單一車身造型(Monoframe Silhouette)」,同時透過降低重心與配備19吋細寬大徑輪胎,打造出寬闊穩定的車身姿態。
車頭採用強調「錘頭(Hammer Head)」造型的頭燈設計,非常有辨識度;車尾則是薄型一字型尾燈,中央位置標示車名徽章,呈現簡潔而現代的風格。

這款Prius在2025年7月進行了一些改良,同時在插電式油電混合車型上推出了特別版本「G“Night Shade”」。
「G」等級為基礎,前下格柵、後保險桿下緣、輪拱以及19吋鋁圈都採用黑色設計,前後的Toyota標誌、車名及PHEV徽章也改為黑色,細節處呈現更沉穩的黑色調。
內裝以黑色為主軸,包括黑色飾板的儀表板等設計。駕駛座採用6向手動運動座椅,上級布料座椅搭配專屬條紋,展現出運動感與高質感。
此次部分改良還將原本的選配熱門配備標準化:「X」車型配備ETC2.0車載器,「Z」車型則標配數位內後視鏡與前後行車紀錄器,以及支援連網導航的12.3吋多媒體螢幕。
現行Prius採用第二代TNGA平台。車身尺寸為全長4600×全寬1780×全高1430mm,最小迴轉半徑5.4m。相較於前一代全長4575×全寬1760×全高1470mm、迴轉半徑5.1m,車長增加25mm、寬度增加20mm、高度降低40mm。
雖然外觀更運動,但在狹小環境的操控性略有下降。第五代油電混合系統搭配2.0L引擎(「KINTO」訂閱版的「U」等級為1.8L),提升了行駛表現。2.0L油電混合車(2WD)WLTC油耗達28.6km/L,1.8L「U」車型則達32.6km/L。插電式油電混合車搭載2.0L引擎,系統最大馬力223PS,0-100km/h加速僅6.7秒(2.0L油電混合車為7.5秒),EV續航里程提升超過50%,達到87km(19吋車型),日常通勤或購物大部分路程可純EV行駛。
TNGA第二代平台還提高了懸吊設計自由度,改善了操控與乘坐舒適性。
內裝配置方面,儀表採7吋TFT「頂置式儀表板」,中控則為12.3吋或8吋螢幕,設計減少壓迫感。不過,A柱角度比前代傾斜,部分駕駛可能會覺得頭部靠近A柱。
行李廂容量因車高降低而從前代的502L減至410L,地板降低確保開口深度,提升載物便利性與行駛穩定性。前座具有適度包覆性,搭配支撐駕駛的裝飾線條,增添質感。
先進安全配備包括最新「Toyota Safety Sense」、可遠端控制停車的「Advanced Park(含遠端功能)」、盲點偵測與下車安全輔助(BSM+)等,配置相當完整。
價格方面,油電混合車從「X(2WD)」的276萬9800日圓起至「Z(E-Four)」的407萬0700日圓;插電式油電混合車從「G(2WD)」的384萬7300日圓起至「Z(2WD)」的460萬8900日圓。
原文出處:276万円から! めちゃくちゃスポーティな「エコモデル」何が進化した? トヨタ「プリウス」の現状は… 改良&特別仕様設定、特徴は?
原文記者:塚田 勝弘
原文圖庫:https://kuruma-news.jp/photo/941802
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