一手企劃
豐田「全新型」旅行車引發熱烈回響!「實用性很好」「感覺平常就能使用」
還有380匹馬力的「高性能四輪驅動版本」,全長4.8米的「bZ4X Touring」在波蘭登場引發話題
2025.12.19 作者:KURUMAのNEWS
豐田歐洲分公司在2025年9月於波蘭舉辦的「新移動性會議」上,首次在當地公開了全新「bZ4X Touring」。在社群媒體上也湧現了各種留言。
以實用性為重點的「旅行車車身」
豐田歐洲分公司於2025年9月24日在波蘭卡托維茲舉行的「新移動性會議」上,首次在當地公開了全新「bZ4X Touring」。
【圖片】超帥氣!這就是豐田全新「旅行車」!用圖片看看(超過30張)
社群媒體上出現了各種不同的評論。

「bZ4X」是在2022年5月推出的五門SUV型電池電動車(BEV:Battery Electric Vehicle),是豐田首款專為BEV打造的車型。
採用了與Subaru共同開發的BEV專用平台「e-TNGA」,透過電池與車體結構一體化提升高剛性,四輪驅動車型則搭載Subaru的四輪控制系統「X-MODE」與「Grip Control」,兼具靈活操控與越野性能。
外觀設計則簡潔且充滿未來感,率先採用了最新豐田車系的「Hammerhead」設計元素,成為引領新世代豐田車的代表作。
bZ4X在2025年3月於歐洲推出大幅改良版本,除了內外裝設計更新外,也對動力系統進行升級與擴充,並透過試駕提升乘坐舒適性。
同時,也在這個時候公開了以改良型bZ4X為基礎、加長軸距並改為旅行車型的新款「bZ4X Touring」。
在此次的「新移動性會議」上,豐田展示了下一代BEV四款車型,包括新款「C-HR+」、「bZ4X」、「Urban Cruiser」以及bZ4X Touring。
其中最受矚目的便是bZ4X Touring,預計將於2026年春季在歐洲上市,作為擴充bZ4X產品線的策略性車型。
車身尺寸為全長4830mm×全寬1860mm×全高1620mm,比標準版bZ4X長140mm、高20mm。
外觀方面,前臉等部分與改良型bZ4X相同,但後門以後加長,搭配大型四分窗與接近垂直的尾門,預示寬敞的車內空間。
尾部採用橫向一字尾燈與越野感十足的護板造型後保桿,呈現像真正SUV般的戶外裝備感新設計。
此外,車頂配備可承重至70公斤的堅固行李架,可放置運動裝備或長型物品。
內裝基本維持與bZ4X相同,但後部延長後,行李廂容量從bZ4X增加148公升,達600公升,即使是戶外活動或長途旅行也有充裕的載物空間。
動力系統提供前輪驅動(FWD)與全輪驅動(AWD)兩種規格,FWD最大輸出224匹馬力(165kW),AWD則有380匹馬力(280kW)。搭載74.7kWh鋰電池,支援11kW或22kW慢充,以及最高150kW的直流快充。
續航里程約260英里(約420公里,AWD車型、北美EPA模式開發目標值)。
同時具備最高1500公斤的拖曳能力,大幅提升電動SUV的使用便利性。
價格與車型配置尚未公布,但歐洲豐田計畫在2026年前於波蘭市場推出10款BEV,包括乘用車與商用車,預計2026年初會揭露更多細節。
針對這款新型bZ4X Touring,社群媒體上也湧現許多評論,因為日本國內未來也可能販售。
不少人表示「感覺很實用」「使用上很方便」「旅行車風格很好」,對加長車身帶來的便利性十分關注。
也有人評論「這樣的BEV感覺就像一般車一樣好用」「續航400公里應該沒什麼問題」,肯定改良後續航的提升。
另一方面,也有人擔心價格,「旅行車雖然吸引人,但價格會怎麼樣呢…」。
原文出處:トヨタ「”新型”ステーションワゴン」に反響殺到! 「実用性がいい」「普通に使えそう」 380馬力の「高性能4WDモデル」もある全長4.8m「bZ4Xツーリング」波国登場が話題に
原文記者:くるまのニュース編集部
原文圖庫:https://kuruma-news.jp/photo/982993
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